Липучка "работает" во всех зимних температурных режимах.
+ 100500 Вот и я о чём.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Просто я так и не получил ответ, какая же оптимальна резина всё же будет для южного климата , чтобы справилась со всеми погодными условиями?
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
это я написал на то,что иметь ТРИ комплекта резины-это маразм.
кому как. Закон придумали для таких которые вообще считают маразмом иметь два комплекта
Добавлено через 1 минуту DIZZI, Со всеми погодными условиями в нашей стране не справиться ни одна резина. Если преобладают одни показатели то ухудшаются другие.
DIZZI, Со всеми погодными условиями в нашей стране не справиться ни одна резина. Если преобладают одни показатели то ухудшаются другие.
Вот по этому я и пишу, что для юга самый оптимальный вариант - липучка, она пусть не идеально, но справляется с любой зимней дорогой и любые погодные условия меня не застанут врасплох.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
В вашей оживленной беседе правы все по своему, т.к. на первом месте в поездке стоит опыт каждого, да и состояние ходовой различное (изменения, настройки, размерность шин и т.д.). Поэтому однозначного вывода не будет никогда.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
я чего думаю.
зима это такое время года, когда ездить нужно более внимательно и неважно на липучке или на шипах. потому что даже если будут идеальные условия для шипованной шины, все равно можно даже на хакке8 легко и непринужденно вылететь в кювет. такое же справедливо и для липучки. не так ли? все зависит от способностей пилота. чего вы спорите, не пойму, главное имхо, что б зимой была зимняя резина, а дальше все зависит от мастерства.
и еще, большинство здесь ведь опытные пилоты, не автошкола короче, а говорят вот мол встану а погода мне неприятный сюрприз преподнесет (притом у самого заведомо хорошая зимняя шина на авто) ну пусть даже всесезонка. и что? вы не доедете куда вам надо, пару дней за зиму если на дорогах вообще аврал можно и потерпеть имхо. вон раньше все поголовно ведь ездили на лысых, дубовых, всесезонных шинах и нормально, конечно сейчас не раньше, терпеть больше не нужно, но иногда приходится)))
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner
Линейный вид
