Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
да какие такие проблемы это они решают правильно.как может гарантия экономить деньги если присматривать за машиной.4 то слить свои деньги им или их оставить у себя и потихоньку делать самому,я думаю почти одинаково.кто не согласен.к машинам отношение как к дорогам
у меня тоже на первом то ничего не делали машина нормальная попалась только показали тормозные колодки а они твердые .жрут метал и спрашивают ставить этиже колодк и, пусть дальше кушают или нимецкие за денюжки
Я тоже колодки сменил сразу на 1-й тысяче. Жрали металл, скрежетали. Поставил какие то импортные недорогие. Но намного лучше , небо и земля.
заметил что облазят боковые зеркала , позвонил на сервис .говорят приезжайте посмотрим .сфотаем . составим акт и отошлем в Киев что они ответят , если пошлют я их тоже пошлю и скажу почему .О результате напишу
перед прохождением ТО-2 тоже думал мож нуевона это ТО, но поднакопилось несколько проблем и поехал.. в результате по гарантии поменяли печку т.к. по словам мастера при такой неисправности (работала только на максимуме) ремонт не поможет и еще по-мелочи сделали... в итоге заплатил 2500 руп., а по бумагам замена печки и прочие работы тянули на 13 т.р.
честно скажу, что пришлось приемщику внушение делать прежде чем он машину забрал, т.к. на ТО-1 прогнали на стенде, поменяли масло затем авто простоял в ремзоне часа 3 и к нему никто не подходил(((
однако километров через 200 заехал к знакомому мастеру (что-то управление не нравилось), итогом визита стала замена рулевых наконечников...
считаю что лучше проходить ТО, т.к. деньги не большие, но в будущем могут с`экономить кучу нервов и средств.. (ИМХО)
у меня было так на моей старой приоре что печка только на мах работала. в общем под жабой есть одна микросхема её меняют. бумаги 5 максимум всё обходится. если не меньше
у меня было так на моей старой приоре что печка только на мах работала. в общем под жабой есть одна микросхема её меняют. бумаги 5 максимум всё обходится. если не меньше
хз, может так и есть!! по чекам замена 13 тыс. вышла, а по факту неизвестно - дилеру тож поиметь надо ... с завода
пысы: приятно, что не просто так за гарантийку плачУ...
__________________
Собаки смотрят на людей снизу вверх, кошки сверху вниз, а свиньи как на равных.
Слез с гарантии сразу же как выехал из автосалона. Не на одно ТО не ездил. Сейчас пробег 152 500 км. Могу смело утверждать, что меняю только расходники, так как пара поломок в 300 рублей не всчет. Если прикинуть по деньгам, то думаю тысяч 50-60 полюбому сэкономил, а скорее всего даже больше. И что для меня тоже очень важно, так это огромнейшая экономия времени.
Аналогично на гарантию не разу не гонял 26000км меняю масло фильтра небольшая модернизация ГРМ ну там комп музыка проставки под подвеску антикор подкрылки ну и прочие мелочи всё сам так даже интересней сейчас думаю делать шумку .
А про печку это развод если без климат контроля обычно печка только на больших работает потому что сухие втулки движка поэтому сгорает реостат цена вопроса 350р и втулки помазать вот и всё извините что от темы отклонился.
по чекам замена 13 тыс. вышла, а по факту неизвестно - дилеру тож поиметь надо ... с завода
Линейный вид
