Добрый день! Товарищ решил немного подзарядить Приору. Сейчас обдумывается конфиг. В планах собрать быструю машину для города. Валы планируются что то в духе сти-3 может что то похожее от Нуждина, если не сложно тоже нужен совет, на чём низы не хуже стока? само собой запил башки, полный прямоток и откатка проги. Самый щепетильный вопрос выбора ресюка ибо ни чего в них не понимаем совсем.
Из чего предстоит выбор:
1)Ресивер аля Нуждин.
2)Стингер который совместно с клуб турбо.
3)PASSIK есть 3 л. 3,7 л. 4,6. и разных конструкций, да и почему они называються не ресиверы а трамбоваторы?
4)128 ресивер.
5)Фор-Маш (подозрительно дешёвый).
6)SVR тоже 3-4 литра.
7)ОКБ "Динамика" тоже есть разные.
8)Брагин (Только не знаю они с Фор-Маш не одинаковые?).
Вот собственно хочу услышать ваше мнение, может что получше подскажите? Ну и что думаете об таком варианте? На сколько лошадок потянет?
__________________
Энергия прямо-таки адская, просто не человек, а бульдозер!
Чтоб низы не хуже стока были нужно брать валы с узкой фазой и высоким подъемом. Думаю, что если фаза больше 270-низы будут потеряны. Если исходить из такой конфигурации, то соответственно мотор нет смысла крутить выше 6000 поскольку основной приход будет в районе 5000. А если так, то подойдет даже стоковый рессивер, но если есть желание заменить-то рессивер небольшого объема-3-3,5 литра. Большой рессивер (4-4,5л) ставят, когда в двигателе расход воздуха соответствующий, т.е. расточенный мотор с увеличенным объемом, который крутится до 7500-8000. Но у него низов нет совсем, а тебе это не надо.По производителям не подскажу, у меня в регионе только ТОРГМАШ доступен.
Сначала пилишь голову, считаешь чтобы проходная площадь 2-х клапанных каналов была равна площади входного/выходного, потом той же шарожкой пилишь рога, потом заказываешь дудки такого же размера,напр. 38 мм и варишь рессивер на литра 2.5-3, только чтобы под капотом поместился, посмотри у меня в альбоме там примерно понятно!
Сначала пилишь голову, считаешь чтобы проходная площадь 2-х клапанных каналов была равна площади входного/выходного, потом той же шарожкой пилишь рога, потом заказываешь дудки такого же размера,напр. 38 мм и варишь рессивер на литра 2.5-3, только чтобы под капотом поместился, посмотри у меня в альбоме там примерно понятно!
Не хило =) Только я даже не знаю к кому обратиться с этим. А при изготовлении не каких рекомендаций нет? Просто у всех производителей написано что просчитаны до миллиметра, а тут получается на угад взял и сварил?
__________________
Энергия прямо-таки адская, просто не человек, а бульдозер!
Чтоб низы не хуже стока были нужно брать валы с узкой фазой и высоким подъемом. Думаю, что если фаза больше 270-низы будут потеряны. Если исходить из такой конфигурации, то соответственно мотор нет смысла крутить выше 6000 поскольку основной приход будет в районе 5000. А если так, то подойдет даже стоковый рессивер, но если есть желание заменить-то рессивер небольшого объема-3-3,5 литра. Большой рессивер (4-4,5л) ставят, когда в двигателе расход воздуха соответствующий, т.е. расточенный мотор с увеличенным объемом, который крутится до 7500-8000. Но у него низов нет совсем, а тебе это не надо.По производителям не подскажу, у меня в регионе только ТОРГМАШ доступен.
На другой машине СТИ 3 стояли вроде низов хватало, не мог бы под них ресюк посоветовать?
__________________
Энергия прямо-таки адская, просто не человек, а бульдозер!
Не хило =) Только я даже не знаю к кому обратиться с этим. А при изготовлении не каких рекомендаций нет? Просто у всех производителей написано что просчитаны до миллиметра, а тут получается на угад взял и сварил?
Просчитанный до нанометров.. Не смешите меня, им-то продавать надо.. А если самому варить/болгарить 2-3 тысячи выйдет..
Понятия не имею, у меня например на полочке 2 ресюка, один свр под станд. мотор, другой мой самопал под пиленую бошку 39 мм, ждут своего часа, щас я в армии..
Понятия не имею, у меня например на полочке 2 ресюка, один свр под станд. мотор, другой мой самопал под пиленую бошку 39 мм, ждут своего часа, щас я в армии..
Хорошо попал служить если даже инет есть
__________________
Энергия прямо-таки адская, просто не человек, а бульдозер!
Линейный вид
