Я думаю лажа этот спальник. Аккумулятор сам тепло не вырабатывает, потому закутывать его нет смысла.если бы его в термос засунуть. может и был бы эффект
А вот тут, коллега, позвольте с Вами не согласиться. Аккумулятор представляет из себя и сопротивление в том числе. А сопротивление нагревается, когда по нему идёт ток (неважно, зарядный или разрядный). То есть во время работы АКБ нагревается и задача "спальника"-сохранить это тепло. А вот насколько он эффективен-не знаю, опыта нет, потому и спросил.:wink:
__________________
Жизнь-это супермаркет. Бери что хочешь, но впереди касса.
У меня когда заведу и не включаю эн.потребители борт.комп показывает 14.0-13.9,как включаю,обогрев зад.стекла,печку,ближний свет,противотуманки,музыку вольтаж падает до 12.2-12.7,а то и ниже 11.9!Это нормально?
У меня когда заведу и не включаю эн.потребители борт.комп показывает 14.0-13.9,как включаю,обогрев зад.стекла,печку,ближний свет,противотуманки,музыку вольтаж падает до 12.2-12.7,а то и ниже 11.9!Это нормально?
Мерить надо на клеммах АКБ, поставив на тестере постоянку 20В если хочешь видеть сотые, или 200В если только десятые после запятой! Но чувствую всё равно что у тебя непорядок!
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
А вот тут, коллега, позвольте с Вами не согласиться. Аккумулятор представляет из себя и сопротивление в том числе. А сопротивление нагревается, когда по нему идёт ток (неважно, зарядный или разрядный). То есть во время работы АКБ нагревается и задача "спальника"-сохранить это тепло. А вот насколько он эффективен-не знаю, опыта нет, потому и спросил.:wink:
:smile: насчёт сопротивления я согласен, но! масса аккумулятора 16 кг, большая часть это свинец, ещё пару килограммов электролита. Чтобы аккумулятор в мороз - 30 С" согрелся надо либо большой ток пускать чеерз него, либо долго это "сопротивление" кипятить малым током. А где тут успеешь, когда поездки по 20-30 минут.
у меня зарядное напряжение 13.9, при нагрузке проседает до 13.6 - офицалы сказали все в норме так ли это? или маловато?
ИМХО, нормально. По крайней мере отклонения не критичны с учетом пределов допуска и погрешностей измерений.
хотя Варта считает, что не нормально: "При эксплуатации автомобилей и других транспортных средств уровень зарядного напряжения должен соответствовать требованиям инструкции на транспортное средство и находиться в пределах 13,9 - 14,4 Вольт независимо от режима работы двигателей и включённых потребителей.
НЕ ДОПУСКАЕТСЯ эксплуатация батарей как в режиме НЕДОЗАРЯДА, т.е. при напряжении ниже 13,9 Вольт, так и в режиме ПЕРЕЗАРЯДА, т.е. при наряжении выше 14,4 Вольт. Поэтому не реже одного раза в 2 месяца проверяйте уровень зарядного напряжения. В случае, если зарядное напряжение отличается от вышеуказанного, необходимо обратиться в автосервис для приведение его до заданного уровня"
ИМХО, нормально. По крайней мере отклонения не критичны с учетом пределов допуска и погрешностей измерений.
хотя Варта считает, что не нормально: "При эксплуатации автомобилей и других транспортных средств уровень зарядного напряжения должен соответствовать требованиям инструкции на транспортное средство и находиться в пределах 13,9 - 14,4 Вольт независимо от режима работы двигателей и включённых потребителей.
НЕ ДОПУСКАЕТСЯ эксплуатация батарей как в режиме НЕДОЗАРЯДА, т.е. при напряжении ниже 13,9 Вольт, так и в режиме ПЕРЕЗАРЯДА, т.е. при наряжении выше 14,4 Вольт. Поэтому не реже одного раза в 2 месяца проверяйте уровень зарядного напряжения. В случае, если зарядное напряжение отличается от вышеуказанного, необходимо обратиться в автосервис для приведение его до заданного уровня"
получается недозаряд:у меня постоянно включен бл. свет, вент печки, мафун - значит ниже 13.9 и езжу много на короткие расстояния по городу в течение целого дня. Официалы говорят все в норме и что делать господа? (мафун уже начал гаснуть при заводе)
Линейный вид
