Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
-Ну в принципе ничего нового лучше не придумали (постоянный полный привод с блокой м/о диффера и понижайкой), все эти электронные псевдо блокировки и вискомуфты не для оффроуда, так со стоянки выехать.На Шниву бы моторчик по веселее, соответственно усилить КПП, мосты и объединить раздатку с КПП в один блок, но при этом разъемный, короче избавиться от лишнего кардана.Но это уже я много хочу))).
Ну не знаю. Помогал в том году Шниву с поля выталкивать. Парнишка молодой решил, что Шнива - внедорожник. В итоге родная резина не фига за землю не цепляется (в отличии от "зубастой" резины экс Нивы, ака Лада 4х4). Одно колесо стоит, другое крутится. Говорю - включи блокировку. Водитель говорит, что блокировка только между мостами, а между бортами нет. В итоге без трактара так и не обошлись, хотя у меня было ощущение, что в этом месте я может быть и на Приоре бы проехал.
-Да больше начинка интересует, там то хоть что нибудь кардинально с 1977г изменилось или нет???Ведь за 38лет производства что придумали кардинально нового.Да ни чего, дорого видите-ли и ни кому наверное не нужно, и так покупают.
Добавлено через 4 минуты gvsp, резина это 50% залога успеха, остальное прокладка между рулем и сиденьем.Блокировок межколесных у нас в стандарте нет ни в Ниве и всех её модификациях ни в ЛЮБОМ серийном УАЗе, даже с военными мостами(там стоят бортовые редукторы и все) , там тоже свободный межколесный диффер.
Блокировок межколесных у нас в стандарте нет ни в Ниве и всех её модификациях ни в ЛЮБОМ серийном УАЗе, даже с военными мостами(там стоят бортовые редукторы и все) , там тоже свободный межколесный диффер.
Ну и какие это внедорожники без межколёсных блокировок? Помню в армии так или Урал или ЗИЛ 131 застрял на ровном месте. Три колеса одного борта в неглубоком снегу стоят, а три лёд шлифуют.
Интересно, межколёсные блокировки не ставят, потому-что боятся, что их могут забыть выключить? Тогда надо, как на старых тракторах - для блокировки надо было удерживать нажатой педаль блокировки.
Добавлено через 25 минут
Чёй то сдаётся мне, что это почти одна машина. Нива 2015
Интересно, межколёсные блокировки не ставят, потому-что боятся, что их могут забыть выключить?
-Да нет, просто как всегда дорого.Из старых армейских авто реальный 4х4 имел только ГАЗ-66, и то при движении задним ходом межколесные блокировки не работают, поэтому частенько на шишиге лебедка ставилась исключительно с зади.
-Сейчас есть МКБ на некоторых моделях КАМАЗ.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от gvsp
Чёй то сдаётся мне, что это почти одна машина. Нива 2015
-Взглянуть бы на нее на подъемнике с низу на трансмиссию и ходовку....
Новая Cherolet Niva замечена на тестах
Новое поколение компактного внедорожника Chevrolet Niva - одна из самых ожидаемых новинок российского авторынка ближайших лет. И новинка уже вовсю наматывает тестовые километры - заклеенную в камуфляж машину сфотографировали на зимних тестах в России.
Линейный вид
