Какие летние шины вы используете? часть 4

[Александр 443]

Сообщение от screwdriver

Поменял на 4-м летном сезоне родную всесезонную Каму Евро 236

Ну у тебя и терпение.

Сообщение от Гагаринец

Зачем тебе износ краёв протектора?

А почему при давлении 2.0 должен край протектора изнашиваться??? Всегда качаю 2.0 и ни разу не было проблем ни с Данлопом ни с Ёкой , сча вот Гиславед стоит, пробег пока около 15 т.к. , но вряд ли будет износ краёв.

[Kostikov]

В сырую погоду очень радовал Кордиант Спорт. Вот там реально как по рельсам. И в грязь лез "по пояс"... Одно НО - шумноват он будет...

[Александр 443]

Сообщение от Kostikov

радовал Кордиант Спорт.

А кроме него есть с чем сравнить???

Сообщение от Kostikov

И в грязь лез "по пояс"..

Как то не объективно, по днище понятно, да и то спорт подразумевает шоссе, трассу, но ни как не грунтовку после дождя, видос бы для подтверждения.

[Kostikov]

Сообщение от Александр 443

видос бы для подтверждения

Уехала резина вместе с двенашкой...

Сообщение от Александр 443

спорт подразумевает шоссе, трассу, но ни как не грунтовку после дождя

Я не знаю, что порой подразумевают производители под названием своей продукции, но по грязи эта резина лезла очень хорошо, поро думалось, что на зимней еду...

Сообщение от Александр 443

А кроме него есть с чем сравнить???

Импорт не жалую, но по ходовым (кроме шума) она оставляет далеко штатную 224-ую. Кстати 217-ая Кама много тише и мягче, чем 224-ая.

[Водила 007]

У нас лето короткое, а порой и вовсе нет. С сентября по май на шипах катаемся. Поэтому уже шестой год на лето у меня штатная 224-ая. Я от неё не ввосторге, но вот "зараза", не изнашивается! Хотя ощутимо проигрывает зимним (шипованным) - Ханкук, Хакпеллита 5-8, Нордман 4. Многие из за этого и не переобуваютя.
Вообщем для меня этот вопрос открыт...

[Prostobmw]

Сообщение от Водила 007

Я от неё не ввосторге, но вот "зараза", не изнашивается!

На АР статья была про ускоренные испытания Приоры так у них дольше продержались кама и белшина а импортная резина стёрлась гораздо быстрее.

[Ri.264]

Сообщение от Prostobmw

На АР статья была про ускоренные испытания Приоры так у них дольше продержались кама и белшина а импортная резина стёрлась гораздо быстрее.

Ну это и закономерно ...чем мягче шина тем быстрее износ, ластик мягкий и жесткий возьмите, какой скорее сотрется? А карандаш простой мягкий и твердый...какой скорее кончится? Где противоречие???

[Водила 007]

Сообщение от Ri.264

ластик мягкий и жесткий возьмите, какой скорее сотрется?

Мягкий сам сотрётся быстрее, но не факт, что он будет лучше стирать с поверхности!
Вот так и резина... И потом, на сколько я понимаю, эластичность ценится в зимней резине! Летняя наоборот жёсткая...

[yklon]

Сообщение от Водила 007

Мягкий сам сотрётся быстрее, но не факт, что он будет лучше стирать с поверхности!
Вот так и резина... И потом, на сколько я понимаю, эластичность ценится в зимней резине! Летняя наоборот жёсткая...

В бане не скажи- тазами закидают. Я комплект спортивной Toyo Proxes R888 ушатал за дай бог сотку км на треке. Чем она мягче, тем лучше держак. Некоторая вообще прогрева для нормального зацепа требует.

[636ой]

Кто что скажет про Toyo proxes cf 2? Подкупает мега дешевый ценник и japan на боковине. Цена 2250 за размер 195/50/15. Сейчас юзаю мишлен пилот 2, резина шикарная, но недавно наехал на силикатный кирпич на 130, одна покрышка кончилась...