Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
http://auto.vesti.ru/news/show/news_...690/ccl_id/20/
"АвтоВАЗ" следует производственному плану, представленному в прошлом году: следующим этапом после выпуска нового седана Vesta, хэтчбека X-RAY и кроссовера X-RAY Cross станет выход производителя в новый для него сегмент C. И вот теперь появилась информация, что новые модели класса С будут оснащаться вазовским мотором с наддувом.
Новые модели Lada C-класса получат двигатель с наддувом. И на "АвтоВАЗе" уже собран прототип нового силового агрегата. Двигатель с индексом ВАЗ-11192 - первый вазовский мотор с наддувом. При этом новый двигатель будет оснащен не традиционным турбокомпрессором с приводом от выхлопных газов, а механическим винтовым нагнетателем с приводом от коленвала. Об этом сообщает "АвтоСреда" со ссылкой на Тольяттинский госуниверситет.
"Одно из последних достижений АВТОВАЗа – новый двигатель ВАЗ-11192 – по сути, первый отечественный мотор с турбонаддувом, созданный при участии английской компании Ricardo и предназначенный для установки на серийные легковые автомобили. ТГУ выступил с предложением по повышению экономичности и мощности данного двигателя путем применения винтового нагнетателя. Такой нагнетатель даёт быстрый отклик при нажатии водителем педали газа, чем выгодно отличается от турбокомпрессора, откликающегося с заметной задержкой", - рассказали в ТГУ.
О данных наддувного мотора пока не говорится. Хотя "АвтоВАЗ" сообщил о разработке собственного надувного двигателя еще в октябре 2013 года. Тогда отмечалось, что тольяттинцам помогает британская компания Ricardo, мотор будет иметь объем 1,4 литра, а мощность – 163 л.с.
Помниться тут план развития выкладывали, там еще далеко до новых машин... А к тому времени, мотор морально устареет уже...
Это как, типа все будут делать двухцилиндровые оппозитные двигатели, а ВАЗ останется на рядной четвёрке?
PS Складывается впечатление, что некоторые участники либо тролли, либо я хз. Всё, что ни делает ВАЗ, всё плохо. Была цепь - плохо, сейчас делают на ремне - плохо, делают турбовую рядную четвёрку - плохо. Только в бюджетных инормаках всё идеально
Интересно, вы на работе такие же нытики и умачи.
Ну вот опять не нужные оскорбления и упреки пошли...
Ни кто не против, просто туманно все... Модели класса С это 19 год... А там много что поменяться может... Не факт что эти модели вообще будут... А мотор в итоге так и умрет на "полке"...
Нифига не туманно. Давно ясно, что моторы (любые "типа современные", что наши, что европейцы) с каждым годом в эксплуатационном плане все дерьмовее - уж больно им сильно ограничили ресурс... Да и турбинка жизни не прибавляет... А если это еще и в наш пластилиновый блок впихнут... Тогда я тоже перейду в кагорту скептиков...
для меня турбина это минус, я авто не на 3 года (50к пробега) беру. а как себя будет вести движок через лет 7-8 и пару сотен пробега я не хочу угадывать.
меня атмосферники устраивают полностью.
Линейный вид
