Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
ей дифирамбы поют и отдельное место в сердечке и в интернетах посвещают)
На этом форуме например приоре дифирамбы поют, и что?
Зайди на форум хундая - там хундай считают лучшей машиной, на полофоруме - поло лучше всех..
В чём смысл поста-то?
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Острое рулевое управление у Весты несколько утомляет на трассе. Стоит чуть отвлечься и машина уже почти на встречке или на обочине. Любое микроскопическое воздействие на руль вызывает изменение траектории, постоянно приходится подруливать. Такие же проблемы у меня были на Фольксваген Поло. Зимой боюсь вообще расслабиться не выйдет. В общем по трассе мне на Приоре с короткой рейкой рулить удобнее. В городе наоборот.
У меня полное отсутствие музыкального слуха и я никогда не придирался к качеству акустики. Но несмотря на то, что много хороших отзывов о акустике люксовой Весты в Интернете, но я не могу добиться комфортного звучания. Почему? Не знаю. В общем штатная приоровская акустика для меня была более благозвучна.
Чудо антенна в виде плавника на Весте может и моднее штыревой приоровской. Но радио при удалении от города перестаёт ловить намного раньше, чем у Приоры.
Острое рулевое управление у Весты несколько утомляет на трассе. Стоит чуть отвлечься и машина уже почти на встречке или на обочине. Любое микроскопическое воздействие на руль вызывает изменение траектории, постоянно приходится подруливать. Такие же проблемы у меня были на Фольксваген Поло. Зимой боюсь вообще расслабиться не выйдет. В общем по трассе мне на Приоре с короткой рейкой рулить удобнее.
Может что-то не то с руками?
Не замечал данной проблемы, но зато когда садишься в приору-сток сразу замечаешь как этот обмылок плавает - крены и запаздывание реакции на руль сразу отбивает желание ехать быстро.
Но у тебя это называется "расслабиться" за рулём..
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
...но зато когда садишься в приору-сток сразу замечаешь как этот обмылок плавает - крены и запаздывание реакции на руль сразу отбивает желание ехать быстро.
Какие вы "нежные"
я на своей приоре и медленно и быстро езжу... Всё нравится!
(наверное я что-то не так делаю, или чего то не понимаю, но, мне плевать! )
eagle, Езжу и на том и на том. Никаких проблем на Приоре сток на трассе не испытываю. Очень редко, когда кто то меня обгонит на трассе. Ни на крены ни на запаздывание руля не жалуюсь. А Веста требует неотрывного слежения за дорогой и крепкого удержания руля двумя руками. Для спортсменов наверное хорошо, в городе тоже хорошо. Но на трассе устаёшь. И кстати байка про то, что если руль отпустить, то Веста идёт, как по рельсам. По мне, так с отпущенным рулём Приора идёт ровнее. На Весте просто не поймать в каком положении руль отпустить, чтобы она прямо шла.
Добавлено через 4 минуты kindel, Вот я тоже, думал Приору сразу продам, как Веста будет. А теперь не хочу. Наверное оставлю второй машиной в семье. Ибо нравится мне она и всё. Кабы был АМТ, как на Весте, так вообще бы было хорошо. Вот АМТ нарадоваться не могу. Особенно то, что ползучего режима нет. Правда с шипованной резиной тяжело уезжать быстро, но без пробуксовки. Но натренируюсь.
я на своей приоре и медленно и быстро езжу... Всё нравится!
Нравится до тех пор, пока не установишь железки из моей подписи, чтобы она хоть как-то научилась рулиться, держать дорогу и отрабатывать неровности.
Но и к стоку можно обратно привыкнуть, когда офигивание пройдёт..
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Нравится до тех пор, пока не установишь железки из моей подписи, чтобы она хоть как-то научилась рулиться, держать дорогу и отрабатывать неровности.
Для основной массы пользователей - суета это всё.
Я за 15 лет не имел ни одной аварии из-за того что машина как-то не рулится, не держит дорогу и т.д. Хотя, грешен,бывало и под 17 км/час разгонялся(дальше отсечка не пускает)...
Есть принцип Парето: для того чтобы достичь 80% результата - надо потратить 20% усилий.
Универсальный принцип!
Применим он и здесь.
Я затратил 20% и получил 80% результата. Мне нравится. Каждое последующее улучшение требует значительного роста затрат. Ну его нафиг!
Я за свою приору 430000 отдал. Веста может и лучше, но за неё В ДВА раза больше отдать надо...
Я за свою приору 430000 отдал. Веста может и лучше, но за неё В ДВА раза больше отдать надо...
В каком году брал приору?
Цитата:
Сообщение от Вася75
И обслуживание побольше стоить будет.
С чего бы?двигатель/коробас тот же, расходники рено-ниссан недорогие.
Гарантия 100 ткм - реальная, а не на словах, лично опробовал.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Линейный вид
