Общие вопросы эксплуатацииОбсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Сегодня притащил на веревке друга на 99 в сервис у него развалилась граната, вопрос вот в чем , чем опасна для моей машины буксировка, что будет быстро изнашиваться и что можно угробить (гранату, коробку, сцепление), пробег совсем небольшой 2700 км, ТО1 уже прошел. Тянул по насту , колеса иногда пробуксовывали, ехал аккуратно.
Сегодня притащил на веревке друга на 99 в сервис у него развалилась граната, вопрос вот в чем , чем опасна для моей машины буксировка, что будет быстро изнашиваться и что можно угробить (гранату, коробку, сцепление), пробег совсем небольшой 2700 км, ТО1 уже прошел. Тянул по насту , колеса иногда пробуксовывали, ехал аккуратно.
Если аккуратно то ничего не сломается, износ будет повышенный (гранат, коробки, сцепления, и т.д., и т.п.)
Егор27, если машина исправна - то нет, а если что-то не так, то скорее выскочит. Но с пробегом около 3 000 км я бы согласился буксировать другой автомобиль только в безвыходном варианте...
Сегодня притащил на веревке друга на 99 в сервис у него развалилась граната, вопрос вот в чем , чем опасна для моей машины буксировка, что будет быстро изнашиваться и что можно угробить (гранату, коробку, сцепление), пробег совсем небольшой 2700 км, ТО1 уже прошел. Тянул по насту , колеса иногда пробуксовывали, ехал аккуратно.
Не только можно, но и нужно, тем более друга)))
Не насилуй сцепление, делай все плавно и ничего страшного не случится!
Сегодня притащил на веревке друга на 99 в сервис у него развалилась граната, вопрос вот в чем , чем опасна для моей машины буксировка, что будет быстро изнашиваться и что можно угробить (гранату, коробку, сцепление), пробег совсем небольшой 2700 км, ТО1 уже прошел. Тянул по насту , колеса иногда пробуксовывали, ехал аккуратно.
Из переднеприводной машины наихудший тягач, я б советовал этого больше не делать.
З.Ы. Тем более во время обкатки.
Хотя друг важнее сцепления .
Тянул недалеко (3км) и 80% пути под горку на 1 и 2 скорости, даже вентилятор не разу не включился
Ничего страшного, самое плохое, что может случится, это сцепление сожжешь, мне Газика своего под 2 тонны весом таскать приходилось, правда двинашкой, думал помрет мафынка, а ничего сцеплением повоняло немног и прошло, правда через тыс 10 диск всетаки поменял, хотя буксовать не начало, а дуплет на веревочке эт ерунда, интересен только вопрос, нахрена ты его на веревочке тащил, у него граната пополам лопнула?
На переднем приводе недавно, поэтому плохо разбираюсь, но привод там перекосило и на нем следы , задевания об железо. Думаю граната умерла из-за того что у него жена недавно на права сдала, резко машину дергает.
На переднем приводе недавно, поэтому плохо разбираюсь, но привод там перекосило и на нем следы , задевания об железо. Думаю граната умерла из-за того что у него жена недавно на права сдала, резко машину дергает.
Просто я на разволившеся гранате 40 км до гаража ехал, все ничего но руль из рук вырывало, и повороты с трудом давались, ну и хруст конечно сопровождал нехилый, да еще и 5 человек в машине было!
Линейный вид
