Общие вопросы эксплуатацииОбсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
судя по тому как смеётся водитель, лошадка уморилась и отдыхает, кажись она протащила машину какое то расстояние, тут не давно по сми показывали летающего ослика и как активно защитники животных занимались его поиском, если эти фото по тв не показали, то точно всё хорошо, что хорошо .....)))))
Есть ли заводские рекомендации по допустимой нагрузке для буксируемых вазом других тс ????? сообщение дополнено по теме - мюллер извините за беспокойство.
Последний раз редактировалось нижегородец; 22.10.2010 в 22:01.
Просто нужно трезво оценивать ситуацию. Помощь - дело святое, но...
Как ни странно это звучит, но при спасении, приоритетом является жизнь спасателя. Иначе сама операция спасения может потерять смысл, как на картинке выше - и машина в болоте и лошадка в нокауте.
В технических характеристиках у Приоры написано: допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами 800 кг.
Буксировка прицепа и автомобиля вообще-то разные вещи: первое предполагает регулярную эксплуатацию на скорости до 90км/ч (если не ошибаюсь); второе - редкое исключение при скоростях не более 50км/ч по ПДД.
А вообще-то, для этого больше подойдут тракторы, грузовички и эвакуаторы.
Я так думаю.
допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами 800 кг.
особенность прицепа ещё в том, что он нагружает подвеску. из-за этого наверное такое ограничение. ну а автомобиль можно хоть ГАЗель буксировать, главное не дёргать резко. мы на девятине гружёную ГАЗель с толкача заводили несколько раз и нормально.
Классическая теория говорит в этом случае однозначно-буксирующая машина должна быть тяжелее и мощнее буксируемой. На практике бывает и наоборот. В интернете можно посмотреть видео на котором Приора благополучно буксирует КАМАЗ. Но для этого нужны определенные навыки, чтобы не пострадало сцепление, двигатель и кузов.
Если Вам выпала роль буксира, обязательно позаботьтесь о следующем:
- трос должен быть крепким, но желательно эластичным - это сгладит рывки на проушины, а значит и на кузов и убережет сцепление, коробку передач и двигатель от ударных нагрузок.
motobest, не знаю что у вас там за лошадки ,меня на газеле в в берег с реки ,(зимой) нормально затащила, я как двигатель завёл , лошадки приободрилась вся и в горку рванула так резво ,что я передачу включить не успел, и ни чего, не упала,
Ну, мы здесь в основном не лошадок обсуждаем, а лошадиные силы.
Фото представлено было исключительно для наглядности, а не для его обсуждения. ))))))
Эту лошадку, наверное, просто кормили не тем бензином )))))))
Линейный вид
