Напряжение в бортсети Приоры (часть 4)

[arkon]

Сообщение от SoftFelix

За что люблю "великий и могучий", так это за возможность создавать такие предложения.

Хотел написать, можно ли снять диодный мост или РН не снимая гену с авто и поторопился. А тут уже подкалывать начали

[Афиноген Полюгаев]

Сообщение от arkon

можно ли снять диодный мост или РН не снимая гену с авто

РН снимают (не все, правда. Я не рискую). Мост снять скорее всего можно, а вот ставить не советовал бы.

[Mars156]

[QUOTE=arkon;2642802]а можно ли снять гену не снимая с авто?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от arkon

а можно ли снять диодный мост с гены не снимая с авто? авто Без кондея с ГУР

Можно снять щётки, с ними же снимается регулятор напряжения возбуждения (как транзистор выглядит).http://myauto.jofo.ru/data/userfiles...eratora-13.jpg
По сути он и должен стабилизировать напряжение на выходе с гены на уровне 14,2В. По цене и простоте можно начать с него.

[arkon]

ясно! спасибо

[Серж437]

Заменил на БАТЭ 90А РН на РН нового образца, получил пока такие результаты:

13,90 В - холодная, х.х., без потребителей
13,90 В - холодная, х.х, ближний свет
13,70 В - холодная, х.х, дальний свет
13,55 В - холодная, х.х, дальний свет + вентилятор отопителя 2ая скорость

[viktor-]

Сообщение от Серж437

Заменил на БАТЭ 90А РН на РН нового образца, получил пока такие результаты:

13,90 В - холодная, х.х., без потребителей
13,90 В - холодная, х.х, ближний свет
13,70 В - холодная, х.х, дальний свет
13,55 В - холодная, х.х, дальний свет + вентилятор отопителя 2ая скорость

Как то пока хреново .

[Poltorashkapiva]

Сообщение от viktor-

Как то пока хреново .

Но ведь когда приходится менять РН из-за сточившихся щеток следует обратить внимание на контактные кольца. В них тоже образуются "проточки". Очень часто даже при замене щеток на новые или полной замены РН надо менять и контакты на самом якоре. Либо ставить шайбы под РН чтобы "сдвинуть" его.

[Серж437]

Сообщение от viktor-

Как то пока хреново .

Я тоже не впечатлён. Может быть, когда щётки притрутся напряжение будет побольше и думаю поработать шкуркой в местах крепления массы к кузову.

[Serg901]

Сообщение от Серж437

Я тоже не впечатлён. Может быть, когда щётки притрутся напряжение будет побольше и думаю поработать шкуркой в местах крепления массы к кузову.

Так хоть отпишись, что за РН, где измерял: на АКБ, на генераторе (относительно его массы) или еще как/где....

[Серж437]

Сообщение от Poltorashkapiva

Но ведь когда приходится менять РН из-за сточившихся щеток следует обратить внимание на контактные кольца. В них тоже образуются "проточки". Очень часто даже при замене щеток на новые или полной замены РН надо менять и контакты на самом якоре. Либо ставить шайбы под РН чтобы "сдвинуть" его.

У меня выработка к 67000 км на якоре серьёзная. Новые щетки попадают прямо в нее. Если подкладывать шайбы то у меня бы щетки не попадали бы на контактные кольца, наоборот надо подтачивать места крепления РН что бы он садился глубже, но возникает другая проблема на РН 844.3702 Орбита с датой выпуска 0616 один проводник выходящий сзади упирается в конденсатор в FAQ по замене РН с.о. на РН н. о. за 2012 год такая проблем не упоминается, так что мне еще пришлось растачивать кронштейн конденсатора, что бы увести его в сторону.