Руль до упора вправо, "дергаешь" в месте крепления "усов" - втулка, до упора влево - упор рейки.
Как-то тут делились на тему смазки: снять левую заглушку и залить в картер немного трансмиссионного масла. Это для смазки самого упора (похож на поршень), т.к. он должен легко перемещаться в картере. Попробуй, хуже не будет.
Мои симптомы )))
При езде на прямую по ухабам без шума, при поворотах слегка появляется стук, подергаю я за усики...чуть подтяну, посмотрю.
__________________
Все умеют кататься на автомобиле, но не все умеют на нем ездить...