Мои фары тоже задрали потеть. Снял их, просушил, залил нафиг все герметиком, даже отверстия под винты крепления масок. С крышек резинки выкинул. Залил канавку герметиком.
Уже неделю полет нормальный. Мойку выдержало.
Мои фары тоже задрали потеть. Снял их, просушил, залил нафиг все герметиком, даже отверстия под винты крепления масок. С крышек резинки выкинул. Залил канавку герметиком.
Уже неделю полет нормальный. Мойку выдержало.
С каких крышек резинки снял? С фар крышки чтоли снял? Залил герметиком, а крышки назад ставил?
bsi, Как потом будеш отдирать для замены лампочки крышку?Я разок по "науке" посадил клапанную крышку на герметик в классике, снимал часа 2 вспомнил все,еле отодрал. С тех пор обмазываю только вокпуг шпилек.
bsi, Как потом будеш отдирать для замены лампочки крышку?Я разок по "науке" посадил клапанную крышку на герметик в классике, снимал часа 2 вспомнил все,еле отодрал. С тех пор обмазываю только вокпуг шпилек.
Легко. Я тоже уже наукой научен. Предварительно проверил на отдираемость. Я х.з. из какого пластика сделан корпус фары, но силиконовый герметик от него отлипает хорошо. Только теперь нужно иметь с собой тюбик герметика на случай вскрытия фары.
офф: вчера отражатель слетел с крепления, вот это гемор поставить его обратно (не снимая фары)! все руки в синяках :(
Нашел трещину верхнего крепления у самой фары. При детальном рассмотрении увидел что трещина пошла и на корпус., туда влага и попадает. Теперь ищу хороший клей для абс или методом с ацетоном буду устранять.
Сегодня стукнула идея:
раз ни как не победить заглушки на БОШах их уплотнение, дай ка думаю добавлю им его колхозным способом, а именно подложил под заглушку пакет от буханки хлеба......пока 350км по трассе все ОК.....завтра будем посмотреть
__________________ [/URL]
Ищите меня на АРК "Южная столица" 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "Динамо"
.
[/URL]
Линейный вид
