Вечный спор камерная или бескамерная- бескамерная моментально спускает при деформации диска с нашими дорогами немудрено да если лобаш затонирован в "0", с камерой спускает моментально при любом гвозде, для подшипников лучше бескамерка - колесо легче, то же к комфорту. А выбор как всегда за вами. И про аккумулятор : если преодладает городская езда он будет постоянно недозаряженный, для зимы не есть хорошо.
видимо ни кто не разувался на скорости?
расказываю:
была тогда у меня десятина черная 16клпнв
стою(0 км\ч -33, туман) в пробке, просто тупо бах и колесо пустое и с обода соскочило моментально, заднее правое, думаю - чудеса!!, ставлю запаску и вшинмонтаж, проверили покрышку-целая, диск-ровный, мастер говорит от мороза и предлагает установить камеры. Я говорю потом(думал разводит), и катаюсь дальше...неделю примерно...
.....еду никого не торогаю, 60км\ч, дорога прямая, резко разворачивает машину и я удачно паркуюсь в сугорб, на улице -38, короче выдернули меня из сугроба, правое переднее разбортовано и прорезаный диском корд, хотя перед этим ни ям ни кочек небыло дорога ровная, из-за чего разбортовало непонятно...и диск кованный на метал сдал
водила с фирмы нашей через 2дня на шевике едет на ямбург(уже -41), унего также правое переднее но менее удачно - на уши в сугроб...
....той же зимой, я на камерах уже, девушка молодая на затяжном повороте фф2 её разуло левую переднюю, закрутило и под камаз на встречку.....
у меня даже запаска с камерой, и летом на камерх тоже.
на счет гвоздей - я проехал 700 с чем то км с гвоздем 50кой(это я ктому что моментом не разуло), раз 8 подкачивал ручным насосом, мозолей натер и грешил на золотник....
по кмфорту после установки кемер разница есть - чють жеще - привык маментом и дискомфорта даже неиспытал,
и кстать я вобще не тонирован, и гайцы меня просто не замечают, и ездить комфортно особенно в городе в условия полярной ночи - все видно- все подконтролем, в тонированной машине уже просто немогоу ездить - будто глаза завязаны,
по колёсам все - я больше на бескамерках не поеду.
Да действительно стоит задуматься об этом..хотя много знакомых моих зимой на бескамерках катаются и не от одного не слышал чтоб такое было.. а морозы в нашей местности тоже не детские..бывает и под -45 накручивает..
даже летом в городе есть шас разуться нпример при не удачной парковке на бордюр, или слоить яму,
я писал уже - на трассе сургут-тобольск на участке салым - уват(тояматоканава) я замял заводское литьё на скорости 45 км\ч но не разбортовался, грыжи спереди повылазили, но доехал, а бескамерники на этом участке часто стоят с аварийкой....
....эх дороги.....
reznichenko
Сдулось может потому что резина была совдеповская? Для зимы согласен, можно перестраховаться и камеры одеть. Я писал выше что у нас тоже колеса спускают при морозах, но я это слышал от тех дюдей у кого резина хреновая. У меня, повторюсь, резина шестую зиму поедит, причем диски одни и постоянно приходится перекидывать 2 раза в год, причем диски насколько я знаю должны быть кривые ,т.к. раз правил все четыре а потом тоже стукался также, но уже не правил.
А ездил я в минус 50 и ниче, главное на ручник не ставить.
Вывод (ИМХО) надо брать хорошую резину.
PS а насчет камер... проблема может возникнуть летом, ведь покрышка то рассчитана на работу без камеры, тепловой режим может нарушиться при больших скоростях.
PPS Вот в подтверждение моих слов:http://wheel.1000size.ru/wheel_kk.php
«ВНИМАНИЕ! Установка камер в шины бескамерной конструкции запрещается. Это приводит не только к существенному изменению «поведения» шины на дороге, но и к опасности перегрева и разрушения шины при движении с высокой скоростью.»
CTALKEP,
на той десятине стояла гиславед нф2(оч мне она нравилась - вездеходная)
а насчет теплового режима как посмотреть-масса больше тепловая инерцыя выше медленнее нагрев медленное остывание
главное преимущество бескамерной шины это легкость (в смысле масса) и крайне медленная потеря давления при проколе. Я полторы недели с гвоздем в колесе гонял, пока мне не надоело РАЗ В ТРИ дня накачивать колесо на 1 атм. А чтоб об бордюр разбортировать? хз, у меня не получалось, хотя наезжал несколько раз и очень неслабо. Диски тоже все кривые, но если шиномонтажник толковый, то перед установкой тщательно почистит борта диска и шины и посадит на специальный герметик, а не на мыльную воду.
Линейный вид
