Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукОбсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.
Название темы специально такое официальное (сделано для поисковиков, чтоб людям было проще).
И так, как говорится не имей сто рублей а имей сто друзей, благодаря друзьям (в футболчик играли вместе когда-то), мне предоставляется возможность купить Webasto Termo Top E по весьма привлекательной цене. Всё новое и в полном комплекте, гарантии производителя сохранена. Ставить буду сам, в связи с этим отчетец слегка затянется, но со своей стороны обещаю делать его максимально понятным и по возможности полным.
Пока вот не много фото (для начала).
Вот что насыпали немцы в комплект (много, но все же есть замечания).
Сам котел
Бензонасос (не имеет полярности).
Монтажный комплект (даже стяжки положили).
Мини таймер, обратите внимание на проводок белого цвета (для подключения к сигнализации), проводок уже был при покупке, а я хотел сам паять.
А это хомут NORMA, я правда привык видеть их несколько другими (придется докупать). Это первое замечание по набору (надеюсь последнее).
Буду ставить вдумчиво и не торопясь (это на всякий случай вдруг кто торопить будет).
Хорошая штука. Мы поехали на Пежо Боксер дизельном в -36 этой зимой за 300км от дома...если бы не вебасто,мы бы наверное замерзли. Дизель работал на пониженной передачи не меньше 2500-3000оборотов,но всеравно не грел салон совершенно,а этот зверек с залитыми в него несколькими литрами трудился на славу,если у вас дизель или вы живете на севере (как автор темы) это очень качественный продукт. Стоит правда дороже всего на свете
Ну вобщето автор темы живет на юге:biggrin:, пусть и западной Сибири, конечно это не мешает зимней температуре не подниматься выше -30(обычно) особенно прошлой зимой, эту зиму синоптики обещают еще холодней, так что вебасто будет совсем не лишним
wert,ну то что это автономный подогреватель уже объяснили, добавлю что на многих авто его можно заказать с завода (опция), к примеру у меня на работе все тягачи IVECO с вебастами. Nikitos87,ну и не так уж дорого (бывает человек на музыку тратит больше), если зима будет как 2009-2010 то я свои вебасто отобью полностью еще и в пребыли останусь (считаем только бензин, а еще есть выгода которая тяжело поддается подсчетам, такая как ресурс ДВС, собственное здоровье и нервы).
Сейчас пока думаю куда его поставить (котел), осмотрел весь моторный отсек, место есть только между двигателем и радиатором (удобно что все патрубки системы охлаждения рядом), смущает только то что в случае ДТП котел имеет все шансы погибнуть.
смущает только то что в случае ДТП котел имеет все шансы погибнуть.
Блин,смущение конечно для меня непонятное...есть такие ДТП при которых погибает двигатель,весь передок автомобилья,а иногда и пассажиры с водителем ( три раза тьфу) Так что об этом лучше не думать! Жду отчетец по установке и очень интересен бюджет. Может себе и поставлю - глобальное потепление не даёт покоя зимой
Сейчас пока думаю куда его поставить (котел), осмотрел весь моторный отсек, место есть только между двигателем и радиатором (удобно что все патрубки системы охлаждения рядом), смущает только то что в случае ДТП котел имеет все шансы погибнуть.
Место есть под левым крылом (с водительской стороны), у меня там стоит теплостаровский Бинар, как раз между подкрылком и фарой. Плюсы: длина тосольной магистрали в варианте такой установки - сантиметров по 30 в каждую сторону
Минусы: надо выпилить отверстие под два тосольных шланга в кузове.
Можно не пилить и протащить магистраль под передний бампер с заходом около радиатора, но тогда длина каждой магистрали получается метра по 2 со всеми вытекающими проблемами обслуживания, возможности протечки и тепловых потерь, плюс стандартный бампер не одевается.
Ставить вебасту на фронт - вашпе не вариант, угробить железку стоимостью под полтос в копеечной аварии, светящей максимум заменой бампера - это как минимум крайне обидно. А такие аварии (легкие столкновения под замену бампера) как раз чаще всего и случаются.
[/url]
Линейный вид
