Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукОбсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.
Доброго всем времени суток!
Готов полноценный LIN-модуль (или как его называют установщики CAN-модуль) для Приоры. Назовем его ну хотя бы ЖигуLIN.
Позволяет подключить сигнализацию с минимальными доработками проводки и реализует функцию доводки стекол. Модуль имеет гибкую систему программируемых функций, и поэтому в отличии от существующих (или несуществующих )аналогов может адаптироваться под фактически под любые запросы пользователя
сейчас проходит бета - тестирование и доработку эксплуатационной документации.
Жду от Вас отзывов и предложений.
Прилагаю Фотки девайса и примерную инструкцию.
Уважаемые модераторы не сочтите за наглую рекламу.
Позволяет подключить сигнализацию с минимальными доработками проводки и реализует функцию доводки стекол.
Схему подключения глянуть бы, разьем по моему какой то нестандартный, куда что подключается? Доводчик мастер например подключается в стандартные колодки около водительской двери, а тут как?
Доброго всем времени суток!
Готов полноценный LIN-модуль (или как его называют установщики CAN-модуль) для Приоры. Уважаемые модераторы не сочтите за наглую рекламу.
что-то похожее мне поставили на приору еще в 2008-м. чтобы работали 4 стекляшки (на норме) ну и сигу проще "сопрягать". стоило оно мне 1000 руб.
первые 3 месяца "глючила", но потом поменяли по гарантии (сами меня нашли и сказали - "приезжай").
так что .... надеюсь твоя дешевле :-)
__________________
Ангельские глазки на Лада Приора
Совершенно верно!
Где-то 1,5 года назад заполучил нечто тольяттинское
поставил и очень долго матерился, после очередной "ловли рыбы" (открытия двери крючком из проволоки), началась история создания собственного модуля, две недели уже езжу - никаких глюков. Делал
не торопясь на совесть для людей (ну и для себя конечно) просчитывая каждую мелочь, после очередного тестирования пришел к некоторому релизу.
Так с глючками уже год назад работал.
Разъем будет в комплекте можно с проводами, можно с контактами под обжим, он очень похож на разъем питания материнских плат.
Подключается - к машине - питание (+) и масса, разрывается LIN шина
и в этот разрыв включаются два провода от модуля, еще рвется провод от замка зажигания (вернее предохранителя) к электропакету (хотя можно и не рвать, а подключать через диод как "мастерприора") ну правда этот провод не обязателен в режиме "управления штатной сигналкой" , а остальное к устанавливаемой доп. сигналке, будут еще выходы для управления чем нибудь (типа реализации противоугонной функции), калиноводы подсказывают что нужно еще сделать функцию управления магнитолой.
Вобщем окончательную инструкцию (сейчас занимаюсь её написанием и продумываю доп функции) и видео выложу в начале следующей недели. Цена не знаю пока не обсуждали, но не космическая.
Ладно рекламы здесьне будет (уже ругаются
:( ), если кому интересно ищите в нете скоро все появится, кодовое слово тут есть. Девайс меня лично радует, и вобщем то и делал не ради наживы, однако если есть интерес... съекономить можно.
Чета ни чего я в яндексе не нашел. Если этот форум для приороводов, то не пойму модераторов запрещаюших инфу об LIN-модуле. Убил море времени, истратился на похожий. Теперь в личке человеку надоедать. Не проще ли было "рекламную" ссылку кинуть. А по результатам установки обсуждать и вносить изменения в конструкцию?
)аналогов может адаптироваться под фактически под любые запросы пользователя
) просчитывая каждую мелочь, после очередного тестирования пришел к некоторому релизу.
Линейный вид
