Какие шипы на юге, у нас гололёд бывает несколько дней за всю зиму)))
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Липучка (или зимняя не шипованная фрикционная) хорошо работает ниже -10'С от +7'C до -10'C работают шипы. При температуре ниже -10'С шипы малоэффективны т.к. не могут пробить лед.
P.S. -10'C это примерно.
__________________
Последний раз редактировалось vlixup; 11.01.2015 в 11:11.
Липучка (или зимняя не шинкованная фрикционная) хорошо работает ниже -10'С от +7'C до -10'C работают шипы.
А на сухом асфальте, что более эффективно, если мы практически всю зиму ездим по чистому асфальту и при температуре около 0 гр.?
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Последний раз редактировалось DIZZI; 11.01.2015 в 10:18.
Липучка хорошо работает ниже -10'С от +7'C до -10'C работают шипы.
При условии, что на дороге гололёд, снег или снежная каша.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
А на сухом асфальте, что более эффективно, если мы практически всю зиму ездим по чистому асфальту и при температуре около 0 гр.?
Всесезонка.
т.е. при нуле градусов у вас ни снега ни дождя?
По больше части территории России подойдет то что я написал выше. Впринцыпе на зимнюю резину переходить надо при +7'С но от +7 до -10 работает только шиповка, не шипованная фрикционка при таких температурах будет малоэффективная. Шипы помогают в межсезонье если под снегом или водой может быть лед и при времени суток утром все застывшее к вечеру оттаяло сверху лужа внизу лед. В вашем климате тогда или всесезонка или такая же шина как шипованная только без шипов. Липучка не вариант т.к. она на сухом асфальте быстро изнашивается, и она не работает должным правильно.
__________________
Последний раз редактировалось vlixup; 11.01.2015 в 11:15.
Ну да))) Всесезонка тоже не катит, т.к снег может неожиданно выпасть или изморось и температура опустится ниже нуля, а тем более уже принят закон о зимней резине. Вот по этому у нас на Кавказе зимой предпочтительней липучка.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
но от +7 до -10 работает только шиповка, не шипованная фрикционка при таких температурах будет малоэффективная.
у тебя опыт есть?или опять болтология ничем не подтвержденная?какими то тестами ни о чем.
а я езжу уже 10 зим на липучке,и только на ней,И НИЧЕГО ПЛОХОГО НЕ ГОВОРЮ,она мне нравится ТИШИНОЙ.ну а кто как ездит,это уже другой вопрос.так что все эти градусы и прочее оставьте для успокоения себя.ГДЕ ОПЫТ?
да,и живу я если что в Тюмени,чтобы не возникло вопросов.
В вашем климате тогда или всесезонка или такая же шина как шипованная только без шипов.
А когда после утреннего тумана или измороси, на дороге образуется корка чистого льда или температура резко падает до -15-20 гр. и снег, что я должен буду делать с такими шинами?))) А липучка она работает более или менее адекватно на любой зимней дороге.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Линейный вид
