У меня зависают стрелки и тахометра и спидометра только когда печка начинает дуть горячим воздухом!!! Скидываешь клемму АКБ и все становится норм! Потом опять!! Езжу так уже 4 месяца!!! Надо попробовать разобрать полностью приборку....
Снял приборку принес домой! Когда снимал заметил что она очень горячая с внутренней стороны! и провод который к ней идет аж липкий!!! Из за этого горячего воздуха подложка с циферблатом просто вспучивается и за нее задевают стрелки!! Вот и вся причина! Просто интересно почему там настолько горячо и не опасно ли это для проводки?????
IceCheat, Температура печки для проводки не опасна. Провода липкие скорее всего из-за клея с изоленты. А вот тот факт, что приборку изводит от горячего воздуха, расстраивает. Обидно, что у нас такие материалы используют.
Кто производитель приборки?
1. глючит тахометр стрелка западает на 1000-2500 об. помогает только снятие минусовой клемы и то на день два. 2. пару раз было такое - загорается индикатор эур и он переставал работать вместе с одометром и спидометром. Подскажите знающие может какой датчик надо поменять или только замена приборки поможет? p.s. тест приборки выдает ошибку номер 3 Ошибка датчика уровня топлива хотя с ним проблем нет.
ЭУР, одометр и спидометр отключались из-за датчика скорости.
А вот тахометр к этому датчику отношения не имеет. Возможно, это глюк приборки, раз скидывание клеммы помогает, но не факт.
Линейный вид
