Я себе пару лет назад тоже доработал крепление. Штатные опоры обрезал как на рисунке
Нижнюю часть вставил обратно в кузов. Затем в ней по центру просверлил отверстие сверлом 5мм и снизу вставил болт М8х20 с головкой под шестигранник на 6 (из любого строительного магазина). Головка болта точно входит отверстие резиновой опоры, распирает его и не дает выпасть. Дальше на торчащие болты надеть корпус фильтра и закрутить его гайками M8 с буртом-юбкой. При откручивании гаек держать головки болтов нет необходимости, они хорошо удерживаются резинками, но если вдруг возникнет необходимость всегда можно легко подлезть шестигранником 6.
О, не знал,что так можно. Надо будет на свой также сделать.
Спасибо за совет.
Комбинированный вид
