Уважаемые форумчане! Сегодня заметил (до этого все нормально было), что правый передний ЭСП работает с перерывами. Т.е. нажимаю опустить, опускается, но через секунду перестает опускаться, нажимаю еще раз опустить, опускается и через секунду перестает. На подъем тоже самое. Так полностью опустить стекло получается приемов в 7, а поднять в 10 (цифры примерные). Слышно как реле включается и через секунду выключается. Стекла не заедают, не перекошены, неделю назад открывались за один раз. В чем может быть причина прерывистой работы ЭСП?
Сильно не пинайте если уже было, незнаю как сформулировать вопрос по поиску, но то что пришло в голову результатов не дало.
да, с обеих одинаково... если бы защита сработала, то какое-то время он вообще не работал (на пятнахе так случилось, секунд 5-10 не работал после срабатывания защиты), а он работает прям сразу...
разобрался в чем причина, бессонная ночь и гугл подсказали, что если поднять стекло и подольше подержать кнопку подъема стекла (на ино 5-10 сек, я держал 2-3 сек.), то выключается этот режим... наверное и включается так же, не пробовал, но теперь поднимается и опускается нормально...
что если поднять стекло и подольше подержать кнопку подъема стекла (на ино 5-10 сек, я держал 2-3 сек.), то выключается этот режим
Ого! Хочешь сказать, это стандартная функция блока управления?
Не знал я об этом! Век живи...
А у тебя есть возможность версию прошивки посмотреть? Сейчас попробовал на своей, машина 2009 года, ни чего подобного нет. Держал и в верхнем и в нижнем положении.
ну сканера у меня нет, есть мультитроникс, а разбирать, смотреть номер времени нет... обучусь вкл/выкл прерывистого режима, расскажу, дальше видно будет...
которая включает прерывистый режим поднятия и опускания пасажирских стекол (на водительское не действует)... для вкл/выкл прерывистого режима нужно в поднятом положении удерживать кнопку поднятия стекла не менее 2х секунд, вкл/выкл режима сопровождается щелчком реле (музыку желательно выключить)...
ВНИМАНИЕ!!! Работает только на пасажирских стеклах...
Добавлено через 2 минуты
Вот теперь сижу и думаю, а на кой ля этот режим нужен? У кого какие соображения?
Я извиняюсь, не проверенную информацию выложил. По возможности подчистите пожалуйста.
Посмотрев ошибки электропакета выяснил, что при поднятии стекла выскакивает ошибка В0013 (ЭСП ППД, КЗ на землю или перегрузка цепи), а при опускании В0037 (Общий ПБ, КЗ на землю или перегрузка цепи). Я так понимаю что это где-то у меня коротыш завелся. Помогите пожалуйста его найти или дайте вектор куда копать.
Век живи...
Комбинированный вид
