Отзывы владельцев о Ладе ПриореОтзывы владельцев о своих автомобилях Lada Priora седан, хэтчбек и универсал. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Приора.
Что бы снова купить ВАЗ, нужно быть патриотом отечественного автомобилестроения.Обычно дважды на одни грабли не наступают. У меня уже 2, 5 года универсал- понравился вид машины и удобный(для меня салон) До этого машины не было.За это время я пришёл к выводу, что Приора, это автомобиль для тех кто ездил раньше первых ВАЗах. Для них Приора покажется иномаркой и не будет предела счастью.Для меня же счастье наступит наверно когда я её продам. С одной стороны жалко- первая машина, привык к ней. А с другой стороны устал вкладывать в неё деньги, пытаясь заставить её стабильно работать Возможно я наговариваю на машину, но ездил и на других Приорах, чьи хозяева не знали предела счастья от своих авто. И действительно моя машина(может только от того, что она МОЯ), казалось, что в 100 раз лучше работает и удобнее. Да она лёгкая, скоростная, манёвренная......иногда, когда ей вздумается нормально работает.Обычно это утром после ночной стоянки, до того как машина хорошо прогреется.Всё что можно было заменить под капотом-уже менял не раз.Не тронутый только двигатель. и то за ГРМом которого нужно следить и следить. Возможно, что я бы и купил снова такой же универсал, если бы под капотом было бы что то другое вместе с КПП ,системой сцепления и ЭСУД, и другого производителя, т.к. ВАЗовскон сервисное обслуживание(о гарантийном вообще молчу) никакое.
Что бы снова купить ВАЗ, нужно быть патриотом отечественного автомобилестроения.Обычно дважды на одни грабли не наступают.
У меня уже четвертый новый ТАЗ с 2006 года. Не понимаю, о каких граблях речь....
Цитата:
ВАЗовскон сервисное обслуживание(о гарантийном вообще молчу) никакое.
С того же 06 года обслуживаю свои ТАЗы у официалов. Несколько раз ремонтировался по гарантии, при этом ниразу машина в сервисе не ночевала - все делали в день приема. Так что жалуйтесь на конкретного дилера, мои меня устраивают полностью.
Что бы снова купить ВАЗ, нужно быть патриотом отечественного автомобилестроения.
Ну не знаю насколько я патриот, но снова купил ВАЗ. Правда, немножко другой ВАЗ
Цитата:
Сообщение от Kamvaron
Приора, это автомобиль для тех кто ездил раньше первых ВАЗах.
С этим нельзя не согласиться. После "классики", да и после "зубил" Приора несомненно хороша. Для тех, кто вкусил прелести иномарок, пусть даже б/у, Приора уже не столь интересна. Я в свое время пересел на неё с Форд Мондео, первое время было очень тяжело, а потом ничего, попривык и почти 3 года ездил. И, кстати, каких-то особых геморроев не припомню.
Не надо ёрничать. Это относится не к Приоре, а к электроусилителю впринципе, что на Приоре, что на Хендай I10, который в прошлом году я брал на прокат в Испании, что к Киа Рио моего сотрудника. Электроусилитель - отстой вринципе. Но яуспешно решаю эту проблему
Последний раз редактировалось Sector; 24.07.2013 в 16:42.
Не надо ёрничать. Это относится не к Приоре, а к электроусилителю впринципе, что на Приоре, что на Хендай I10, который в прошлом году я брал на прокат в Испании, что к Киа Рио моего сотрудника. Электроусилитель - отстой вринципе. Но яуспешно решаю эту проблему
ну значит надо признать, что покупая автомобиль за 15000$ мы получаем автомобиль с неправильными техническими решениями, список которых можно продолжать вечно, начиная от ЭУР к которому у меня конечно нет претензий кроме как "нечеткого нуля", отсутствия обратной связи, рулевой рейки на 4 оборота и заканчивая гремящими замками и коробкой 40 летней давности.
Добавлено через 6 минут
С этой стороны калина выглядит намного лучше и не имеет больше половины приоровских проблем.
Комбинированный вид
