Ура товарищи. Сегодня поменял сцепление. Долго жрала меня жаба, но все-таки поставил luk (оригинал). Оригинал, не оригинал сужу по цене. Обошлось относительно все - не дешево. Ставил сцепление у партнеров клуба. По работе вопросов не возникло. Ребята- знающие все сделали быстро, четко и с уверенностью. Но о качестве сцепления судить пока не могу. Будем катать и смотреть. Предлагали Sachs турецкий поставить, но отзывы о таких запчастях меня отпугнули, хотя в разы дешевле бы обошлось. Я выбирал между ВИС и Luk (оригинал), не хотелось бы что бы за такую цену Luk подвел, но если подведет из дешевых буду ставить ВИС. А так вообще машину я брал не новую пробег был на ней 30 000 км. Откатал еще я на ней 28 000 и на 58000 км сегодня поменял сцепление. Старое сцепление с завода производителя Luk, единственное выжимной стоял не оригинальный, но стальной а мне сегодня поставили Luk оригинал но пластиковый. Хотя как объяснили в сервисе что особой разницы в выжимных нет - посмотрим. Старый выжимной шумел очень сильно. К новому сегодня прислушивался - земля и небо, но мне кажется все равно шумит. Но вот, обо всем остальном буду писать в процессе эксплуатации. Будут вопросы - обращайтесь.
Ребят, подскажите ,пожалуйста, хочу сцепление заменить, пробег 66000 за год в одних руках с 00 км , причина замены - каждый раз при включении задней и первой с прогрессией в увеличение,издаются хрусты и вторая изредка не втыкается, масло в коробке уже второй раз заменил ,лью зик полусинтетика, после каждой замены масло черное ,но часто вожу небольшие грузы и надальняка (300-400) км , тут в горку задом сдавал,так двое суток ваняло сцепой,нужен совет, может еще в чем проблема, машину обслуживаю как положено ,даже свыше этого
каждый раз при включении задней и первой с прогрессией в увеличение,издаются хрусты и вторая изредка не втыкается,
Сцепе хана - это раз. Неотрегулирован трос сцепы - это два. Неотрегулирована тяга штока выбора передач - это три. Синхронам хана - это четыре. Масло не подходит по своим характеристикам - это пять. Все это взаимосвязано, ищи причину. ))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Сцепе хана - это раз. Неотрегулирован трос сцепы - это два. Неотрегулирована тяга штока выбора передач - это три. Синхронам хана - это четыре. Масло не подходит по своим характеристикам - это пять. Все это взаимосвязано, ищи причину. ))
На какое масло перейти? По работе и деньгам в сервисе много выходит? Так приорка за 67 тыщ не подводила
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от ВитюХа 57
откуда им интересно ещё издаваться... из глушака определённо
сцепу полюбому то менять. может и коробас разобрать придётся, а может и просто замены сцепы проканает.
ну а просто едешь, газу если сильно резко дать, не буксует???
Не буксует сцепа, колеса рвут только ,машина раскатана,мазду 3 105 лс, на два корпуса делает,но эт ток раз было, на виски спорили
Линейный вид
