температура масла в коробке перевалит первый десяток положительных градусов явно не за пять минут. И, наверное, не за десять. Если вообще перевалит.
А почему именно положительных? Если на улице -30 то в коробке для нормальной работы хватит и -15.
Цитата:
Сообщение от Носки В Полоску
Потому что иначе машина нафиг не нужна - греть ее по 20 минут. За двадцать минут на автобусе уже буду на полпути до цели и с меньшими затратами, если уж на то пошло))
Именно что машина на фиг не нужна если в ней .опу морозить
Цитата:
Сообщение от Носки В Полоску
Подзавод - отдельная тема, но считаю его "массовую" реализацию бестолковой и в некоторых случаях еще и способной вызвать негативные последствия.
Именно что машина на фиг не нужна если в ней .опу морозить
С подогревом или емелей уже через 3 минут тепло становится
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от vlixup
А почему именно положительных? Если на улице -30 то в коробке для нормальной работы хватит и -15.
Мне сложно поверить, что при -30 на улице масло в коробке быстро прогреется до -15...
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Добавлено через 47 секунд
Если да, то мне кажется вы лукавите, либо морозы у вас не такие большие[/QUOTE]
ну честно сказать в -40 я не езжу на своих машинах, это их не уважать и потом дороже вылезет. если куда надо всегда есть такси.
но в 33, 35 градусов минут через 10 всегда без проблем, честно)) было однажды когда я купил газель б/у так я в -20 вообще шевельнуть рычагом не мог и после танцев с бубном вокруг машины из кпп было слито нечто похожее на солидол по консистенции.
ну мы вообще от темы отошли, я извиняюсь, я вообще разговор для другого затеял ))
Прогрев машины - штука субъективная, и, ИМХО, каждый делает так. как считает правильным. Или удобным
Согласен на все сто. Я так грею машину, всегда в холодное время года, до состояния когда в салоне можно без верхней одежды находиться. Времени на это уходит уйма, иногда сетую сам на себя, что я такой, но все равно грею. Не могу себе позволить чтобы жена утром села в промозглую машину. Хотя знаешь, стоит двинуться с места, на ходу быстрей прогреется. Иногда сам круг даю, прогревочный, потихонечку. Времени уходит много, иногда до часа! Все успеваю за это время сделать: обмести машину, покурить несколько раз, под капот залезть, иногда даже домой зайти пару раз кофе попить. Машина на улице живет. Бенза уходит куча, автозапуска нет. Да и с автозапуском картина примерно такае-же, у соседа машина в мороз греется всего минут на 20 меньше и то не до такого тепла.
Обычно как обороты упали до 900, начинаю движение, но без фанатизма, прогревается в движении намного быстрей чем на месте. Негативных последствий не замечено, только мгновенный расход большой.
Негативных последствий не замечено, только мгновенный расход большой.
Согласен
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
karlagasch, у меня тоже грелась долго, пока тосол не добавил. В -30 грееться минут 50 до +10 в салоне
А че сетовать? Нравиться в легкой одежде ездить в теплой машине...
В месяц 5000 руб ну максимум 6 если морозы по крепче.
Летом наверно только половина суммы на топливо уходит? Надо бороться за тепло.
Может захочешь попробовать такой вариант. На теплой машине поставь в паропроводы (в штуцеры РБ) жиклеры с внут. Ф~2 мм., при исправном термостате думаю что при -30*С прогреешься за 20-25 мин. Хотя у тебя люкс и паропровода с печки возможно нет, только с радиатора.
Печку до +85*С не включай. По достижении этой темп-ры печку в направление ноги/лицо (на лобовое идет очень слабый поток, не треснет) или только лицо (наиболее теплый воздух выходит) ск 1 или 2 - грей салон, при такой темп-ре ДВС это не займет много времени, мин за 10 точно управишься.
Такой раздельный прогрев можешь попробовать и без жиклеров (они дают уменьшение кол-ва ОЖ, циркулирующей на малом круге).
Вот что получилось у меня http://www.priorovod.ru/blog.php?u=3...gcategoryid=37.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Линейный вид
