Я сам удивился - реально крылья сходились и расходились. Но надо чтобы один крутил сильно руль, а второй смотрел. И будет всё заметно.
Не надо! На машине с работающим усилителем они точно так же гуляют!(какая разница кто силу прикладывает, человек или усилитель) Можешь проверить, трабл древний и не криминальный
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от REG102
Это обычное явление, естественное "гуляние" кузова и присутствует на любом иноширпотребе такое тоже ))
Да вот чета я когда, года три назад об этом узнал, побежал проверять вес машины в окресностях, (гаражах) гулял только у Джилли МК, и у девятки.. На логанах, солярисах и поло небыло подобного замечено.. После приоры ездил на ниссан нот и на СХ4 как вы думаете там гуляет???))))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от PV.
P.S. Братва, ну вы что?! Работает, не работает ГУР, ЭУР, усилие на креплениях рул. рейки не меняется. Нужно определённое усилие чтобы повернуть калёса, с усилителем или без, одинаковое. Не спорю, руль может сместится от ослабшых гаек кр. руль. рейки, но здесь явно человек ошибся при сборке на шлиц.
Вот, и я про тоже! Какая разница, чем это усилие прилогать!)
Забудь. Подшипник первичного вала. При прогреве пропадает. Болячка приор и передне приводных ВАЗ. Замена подшипника не поможет. В "жигах" пер. вал передом вставлялся в подшипник запресованный в коленвал. Здесь такого нет. Зачем переделали "жиговскую" схему, не знаю, конструктора по каким то причинам решили что так лучше.
Благодарю - вот уже 2 года никто толком не мог дать ответ на этот вопрос. И действительно - при прогреве пропадает данный хруст. Как же вначале он меня тревожил - думал что машина брак (только вот откуда исходил этот звук никак не мог определить, пока случаной не заметил, что при выжатом сцеплении хруст пропадает)
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от ANTO
Не надо! На машине с работающим усилителем они точно так же гуляют!(какая разница кто силу прикладывает, человек или усилитель) Можешь проверить, трабл древний и не криминальный
Что-то серьезное у меня с рулевым механизмом или могу особо не беспокоится - снять рулевое колесо и поставить ровно (уже снимал когда делал шумоизоляцию)
Что-то серьезное у меня с рулевым механизмом или могу особо не беспокоится - снять рулевое колесо и поставить ровно
Переставь руль, можно протянуть рул. рейку, только осторожно, не отломить шпильки, а то "радости" будет куча. Для успокоения можно сделать геометрию, лишняя она не бывает ни когда. А рулевое должно быть в порядке, просто покрутив руль на загл. двигателе, ни чего с ним не произойдёт. Удачи!
Что-то серьезное у меня с рулевым механизмом или могу особо не беспокоится - снять рулевое колесо и поставить ровно (уже снимал когда делал шумоизоляцию)
Я бы не стал руль снимать, геометрией должно вывестись..
можно сделать геометрию, лишняя она не бывает ни когда
Цитата:
Сообщение от ANTO
геометрией должно вывестись
Возможно я сам неправильно установил, когда снимал в первый раз, при шумоизоляции. А что такое геометрия?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от PV.
Переставь руль
и что это значит?
насчет всего остального - благодраю, теперь спокоен. А то вчера читал на каком-то сайте, что кручение руля при заглушенном двигателе может првести к поломке гидроусилительного механизма
Возможно я сам неправильно установил, когда снимал в первый раз, при шумоизоляции. А что такое геометрия?
Вот зая..сь)) Сначала, я не виноват! )) Мне какой то гад руль покрутил, и он криво встал, а тут выясняется, что ты его снимал, и скорее всего и поставил криво!
Геометрия установки колес.
Просто я сам очень придирчивый в вопросах аккуратности и если бы после установки руля, я его установил бы криво, то точно бы заметил это) Однако только сечас вспомнил - однажды залетел на яму и после удара кажется, заметил что руль перекосило.
Геометрия установки колес и развал схождения это одно и то же?
Просто я сам очень придирчивый в вопросах аккуратности и если бы после установки руля, я его установил бы криво, то точно бы заметил это) Однако только сечас вспомнил - однажды залетел на яму и после удара кажется, заметил что руль перекосило.
Геометрия установки колес и развал схождения это одно и то же?
Линейный вид
