АМТ добавит к цене LADA Priora 20 тысяч рублей

[в571оа]

Сообщение от Tomcater

Значит всё должно быть ОК.

Кому-то будет "Ок", а кто-то опять будет лить крокодилловы слезы на тему "Почему это не МЕрседес" и "Ну это же ТАЗ..."

Меня смущает только вопрос надежности всего комплекса в целом на одном обычном сцеплении. Ведь у всех, кто сделал приемлемые роботы, не сухое однодисковое, а мокрое многодисковое сцепление... И опыт 10 лет минимум в этом деле...

[Vovanoto]

У меня сухое двухдисковое, говорят моя КПП не отличается надежностью..страдают сцепления или мехатроник

[в571оа]

Vovanoto, на Октавиях, как раз, самые надежные роботы стоят. Вот и прикидываем, насколько проблеммными могут быть менее надежные...

Добавлено через 4 минуты
Немного не в тему.
У меня тут "минус" образовался. Как всегда, без подписи... Потому объясняю популярно для всех, кому "3" по русскому из милосердия поставили:
1. Помещение выражения в кавычки означает ЦИТИРОВАНИЕ, т.е. приведение чьих-то чужих слов, совершенно необязательно выражающих мнение автора.

2. Воспринимать нужно СМЫСЛ ФРАЗЫ в целом, а не отдельные сочетания букв, даже если они похожи на знакомые слова.

И скажите мне, где здесь криминал:

Сообщение от в571оа

Кому-то будет "Ок", а кто-то опять будет лить крокодилловы слезы на тему "Почему это не МЕрседес" и "Ну это же ТАЗ..."

Я НИ РАЗУ не применял действительно оскорбительное сокращение "ТАЗ" применительно к ОАО "АвтоВАЗ" иначе, как иронизируя над неумными любителями такой аббревиатуры...

[Mishanja]

в571оа, да тебе ли не пофигу на эти минусы? Главное, что ты свое мнение высказал! И правильно, имхо, высказал!!!

[Vovanoto]

Меня больше расстраивает что калины и гранты все модернизируют и модернизируют(круиз добавили, задние подкрылки, педаль тормоза, крепление рулевой рейки), а на приоры все со 127 мотором ESC не прикрутят.
А робот(считай автомат) мало кому из покупателей Приоры нужен будет, в основном - девушки(женщины) берут автомат, а их на Приорах меньше,чем на Грантах/Калинах
Спрос будет, но ИМХо ниже чем на Калину/Гранту АТ. Конечно перед Вестой наловчиться то можно, но надо ли это особо кому?
Я вот чет не представляю, как будет работать вазовская 5ти-ступка в автоматическом режиме я ума не приложу, 1ую надо выкрутить, 3ую надо выкрутить чтобы был подхват на 2 и 4ой передачах..

[Mishanja]

Сообщение от Vovanoto

Я вот чет не представляю, как будет работать вазовская 5ти-ступка в автоматическом режиме я ума не приложу, 1ую надо выкрутить, 3ую надо выкрутить чтобы был подхват на 2 и 4ой передачах..

Так и будет работать... Там же по-любому ЭБУ будет этим делом заправлять.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Vovanoto

Меня больше расстраивает что калины и гранты все модернизируют и модернизируют(круиз добавили, задние подкрылки, педаль тормоза, крепление рулевой рейки), а на приоры все со 127 мотором ESC не прикрутят.

Приора в сегодняшней ипостаси- это, ИМХО, испытательная база для примочек всяких. Поэтому нет смысла особого ее модернизировать и новые комплектации выводить...

[Карунас]

Сообщение от в571оа

Кому-то будет "Ок", а кто-то опять будет лить крокодилловы слезы на тему "Почему это не МЕрседес" и "Ну это же ТАЗ..."

Меня смущает только вопрос надежности всего комплекса в целом на одном обычном сцеплении. Ведь у всех, кто сделал приемлемые роботы, не сухое однодисковое, а мокрое многодисковое сцепление... И опыт 10 лет минимум в этом деле...

Москва не сразу строилась
Я думаю, что наш автопром себя еще проявит. Чувствую

[Vovanoto]

Сообщение от Карунас

Москва не сразу строилась
Я думаю, что наш автопром себя еще проявит. Чувствую

Особенно если санкции будут развиваться, как запретят мерседесы продавать, придется не только сельское хозяйство, а еще и автопром поднимать!)

[Карунас]

Сообщение от Vovanoto

Особенно если санкции будут развиваться, как запретят мерседесы продавать, придется не только сельское хозяйство, а еще и автопром поднимать!)

Благо, с сельским хозяйством у нас и так все более-менее.
Больше сил на поднятие автопрома останется