1. Обрабатывать нужно кондиционер и потроха климатической установки
3. "С помощью чего" зависит от желаемого результата. Можно ТОЛЬКО победить запах, а можно еще и ПОЧИСТИТЬ потроха. От ответа на этот вопрос будет понятно КАК.
Если бороться только с запахом, то можно воспользоваться специальным аэрозолем. Или залить в испаритель дезраствор (спирт, водку или хлоргексидин).
Если нужно почистить, то пена. Или пена + дезодорант (как рекомендует производитель).
2. КАК Дезодорант.
Покупаем.
Заводим.
Включаем кондиционер и рециркуляцию. Направление потоков лучше поставить "в ноги". Скорость вентилятора - максимальная.
Закрываем окна.
Нажимаем на клапан баллона, ставим его перед пассажирским сидением и выходим из авто.
Ждем минут 10-15.
Потом выключаем рециркуляцию и гоняем кондиционер еще 10-15 минут.
Глушим двигатель и оставляем двери открытыми на 10-15 минут для проветривания.
Все.
Дезраствор
Тут понадобится что-то типа распылителя для цветов и емкость на 0.5 литра. В цветочном магазине можно купить распылитель на горлышко пластиковой бутылки.
Под капотом ближе к правому по ходу борту авто на щите моторного отсека находим в шумке "дверку", которая закреплена двумя саморезами на пистонах.
Откручиваем саморезы и отгинаем "дверку".
Под ней пластиковый лючок, вертикальный и узкий. Вверху он закреплен шурупом. Вывинчиваем шуруп и снимаем лючок.
Под лючком находим воздушный фильтр салона.
Вынимаем фильтр. Если ни разу фильтр еще не меняли, то он при извлечении загибается к левому борту авто и ломается по насечкам в корпусе - иначе его не вынуть/поставить не получится. Фильтр лучше тоже поменять на новый.
Фильтр стоит между вентилятором и тем самым ИСПАРИТЕЛЕМ (радиатор). Через его гнездо можно выгрести говны из вентилятора. Поскольку мы стоим лицом к машине (спиной ы сторону её движения), то вентилятор у нас по левой руке, а радиатор испарителя - по правой.
С помощью распылителя опрыскиваем дезраствором ламели радиатора. При этом жидкость попадает внутрь системы и должна вытекать по дренажу. Нужно влить не менее 0.5 литра.
Если по дренажу ничего не стекает, то потребуется что-то для его прочистки. Лучше всего подойдет трубочка от капельницы, хотя она и немного тонковата. Слив дренажа находится под шумоизоляцией где-то над лямбда-зондом на катколлекторе, найти его можно только на ощупь.
После того, как пролили все дезинфекцией и поставили новый фильтр, проветриваем кондиционер 15-20 минут при включенном кондиционере, максимальной скорости вентилятора и открытых дверях салона.
Все.
Пена
При покупке средства нужно обратить внимание на то, чтобы в комплекте была гибкая трубочка. У StepUp она продается отдельно.
Далее все просто.
Находим дренаж кондиционера.
Вставляем в него до упора трубочку. Если на трубочке есть наконечник и она не проходит в дренажное отверстие, то наконечник срезаем нафиг. Трубочки должно войти в отверстие 15-20 см как минимум, если меньше, значит дренаж чем-то забит.
Присоединяем, если нужно, трубочку к балонну.
Выпускаем ВЕСЬ объем пены в систему и вынимаем трубочку.
Ждем, пока пена перестанет стекать по дренажу и еще минут 5.
Далее можно применить дезодорант (см. выше)
И просто проветриваем салон при включенном кондиционере.
Все.
Удачи!
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Я тут простыл сильно от кондюка.....
Теперь катаюсь с включенным кондиционером и открытыми окнами.
(довольно комфортно)
Не подскажите, сильно скажется на ресурсе?
Не катастрофично. Просто расход на кондюк + расход на окна. 10 гр/км. примерно в плюсе будет.
Кстати, "простуда от кондиционера" очень часто именно от необработанности его бывает - микробы и бактерии в нем могут жить. А если пользоваться им аккуратно, то простуды не бывает.
Меня вот, например, на служебной (без кондюка) больше напрягает ветер в левое ухо...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Дефлектор у левой двери открыт и направлен вверх и влево.
Дефлектор у правой двери открыт и направлен вверх и вправо.
Левый центральный дефлектор ЗАКРЫТ! Правый центральный дефлектор открыт и направлен вверх и вправо. Поток воздуха: "только вперёд" или "только вперёд и в ноги". Проблем нет. Но прошлым летом (или весной) застудил правое плечо. После этого центральный левый воздуховод всегда закрыт. Авто не пользуюсь, крутилка температуры всегда на минимуме, а скорость вентилятора 2...3.
Это конечно у меня первая авто с кондеем, но я доволен как слон. Прочистил его, фильтр новый, на улице +28..на выходе +8.....более 2 скорости не включаю, замерзать начинаю.
Дефлектор у левой двери открыт и направлен вверх.
Дефлектор у правой двери открыт и направлен вверх.
Левый центральный дефлектор ЗАКРЫТ! Правый центральный дефлектор открыт и направлен вверх. Поток воздуха: "только вперёд" или "только вперёд и в ноги". Проблем нет. Но прошлым летом (или весной) застудил правое плечо. После этого центральный левый воздуховод всегда закрыт.
Когда работает кондей, боковые дефлекторы всегда направляю вниз, оба центральных - вверх. Ни что не отмораживаю, не простужаю. Поток воздуха "только вперед". Летом воздух в ноги вообще не направляю, чтобы пыль с ковриков по салону не гонять. Окна не открываю ни зимой, ни летом. В результате пыли на приборке, на торпеде, на задней полке и т.д. нет вообще. За год протираю раза два не больше, только коврики периодически мою.
А некоторые жалуются, что у приоры плохой кондиционер.... )
Плохой. Когда под солнцем по пробкам дрыгаешься, не получается в салоне даже "прохладно" добыть, не говоря уже про "замерз". На ходу еще туда-сюда, до состояния "прохладно" с трудом охлаждает.
(температурные параметры в тест укладываются)
Хотя я с ино сравниваю, если же сравнивать с приорой без кондея, тогда да значительно лучше.
Цитата:
Сообщение от леха=60
на улице +28..на выходе +8.....более 2 скорости не включаю
Ниже третьей не делаю и то салон охладить не хватает, жарко, хотя те же +7,5-8.
Цитата:
Сообщение от SoftFelix
прошлым летом
У нас в прошлом году лета не было, кондей всего неделю или две был нужен.
Линейный вид
