Ребят, при движении задним ходом появились щелчки следующего характера: когда передача включена их не слышно, а когда выжимаю сцепление они появляются, и при замедлении они тоже "утихают"..не знаю куда копать..может и не в коробке дело..коробка-тросиковая
При разгоне на 3 передаче возникает шум (трещотка), при фиксации рычага КПП звук пропадает. Ездил к официалам, говорили что дело в рычаге, звук через день снова появился. Что может быть?
При разгоне на 3 передаче возникает шум (трещотка), при фиксации рычага КПП звук пропадает. Ездил к официалам, говорили что дело в рычаге, звук через день снова появился. Что может быть?
смотри основание рычага, могут вставки в нём греметь.
Добрый вечер! Давненько не было меня. Месяц назад перебрал КПП на приорке, заменил все подшипники включая и на диффе, единственное игольчатые не трогал, заодно комплект сцепы Валео установил. Причина разборки был гул подшипников диффа, подшипники были установлены прошлой весной, при установки самоблока. Масло было залито синтетика GL-5 Маннол 75-90, после разборки весь корпус и шестерни были чёрными, не знаю то ли качество масла было такое, то ли дифф его сделал таким. После ремонта было залито масло синь Эниос 75-90, при первой заводке КПП показало себя отлично, ни какого шума(что на сцеплении, что без него). Но на этом моё ликование и кончилось, как только начал из гаража заметил чрезмерное тяжёлое включение 1 и 2 передач (регулировки кулисы и троса сцепы ни чего не дали), далее на трассе заметил что 5 передача включается аж сама заглатывается, но с хрустом и это ещё не всё, КПП стала выть и на месте, и 1,2,3 передачах, что на холодную, что на прогретую. Далее решил заменить масло, другого виновника не нашёл, залил TOTAL TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W-90. результат утешил: 1,2 передачи стали легко включаться, 5 стала включаться без хруста и вой утих на холодную, а на прогретой и вовсе пропал. Вот и думаю, что за вой, на вой шестерён как то не похож (он не меняется от нагрузки, а только от оборотов двигателя), честно говоря склоняюсь, что виновник какой-нибудь из игольчатых подшипников, хотя до разборки этого воя не было. У кого какие думки ?
есть конечно некоторые отличия, но у меня часто бывало что кпп после переборки начинала выть, шуршать, гудеть и прочее, именно из за подшипников. Принесет хозяин свои непонятного образца подшипники, потом разбираешь повторно, а шарики то уже вовсе и не шарики, кубики они теперь))) проверенные ставишь и все путем.
Потом может какой подшипник через чур зажатый оказался вот и вой.
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner
На ХХ иногда слышен треск, как будто что-то открутилось и дребезжит. При повышении оборотов. звук пропадает. Если надавить ручкой кпп в право, то звук становится тише или вовсе исчезает. Что это может быть? Меня этот звук, порой начинает доставать, аж бесит, приходится музыку наваливать, когда в пробке стоишь)
есть конечно некоторые отличия, но у меня часто бывало что кпп после переборки начинала выть, шуршать, гудеть и прочее, именно из за подшипников. Принесет хозяин свои непонятного образца подшипники, потом разбираешь повторно, а шарики то уже вовсе и не шарики, кубики они теперь))) проверенные ставишь и все путем.
Потом может какой подшипник через чур зажатый оказался вот и вой.
Сразу маленько поясню: подшипники для валов брал комплектом(вологодские), для диффа отдельно, тоже вологодские с железными сепараторами. И я бы ещё сказал, что это не вой, визг. Не похож он на роликовый, шариковый шум.
Линейный вид
