Парни вчера подобрал ось петли двери от УАЗки, размер один в один с нашей но есть возможность смазывать(шприцевать литолом) кто что думает по этому поводу,если скрестить новую среднюю часть и оську от УАЗки,что-то я склоняюсь к этому варианту.
Добавлено через 37 минут
Ещё узнал что бывают этиже оськи ремонтные с диаметром на 10мм.
Покачал сегодня задние двери и оказалось, что петли и на задних болтаются, не так сильно как на передних, но люфт присутствует ощутимый. Вот блин засада, пробег 54000 км и такая история, на прошлой моей 2110 пробег был за 100000 и ни в одной двери не было люфтов, а тут вот какая история. Будем теперь тестить УАЗовские оси и думать как жить дальше.
__________________
1 лошадиная сила - сила, которую развивает лошадь весом 1кг и ростом 1м.
Дошла информация, что УАЗовские втулки всё-же не подходят на приору. Ждём подробный отчёт от мастера приоровтулок РАЕ. Пожалуй Пётр очень серьёзно подошёл к вопросу, будем теперь у него консультироваться!!!
+++++
__________________
1 лошадиная сила - сила, которую развивает лошадь весом 1кг и ростом 1м.
И так в субботу разбомбил 4-ре новых петли,по времени минут 30 с перекуром.Был опечален.Померил УАЗ оськи...люфтят.Родные оськи сидят очень плотно,но метал мягко говоря "слабоват",тернул напильником разок-борозда.Втулить среднюю часть не получится, т.к. стенки тонкие мм5 не более,теперь вот думаю если замутить ось с клапана, то как организовать смазку петли?,может у кого есть какие соображения??? Или точить копию УАЗовских под размер средней части индивидуально.У кого есть какие соображения по этому поводу.
Втулить среднюю часть не получится, т.к. стенки тонкие мм5 не более,теперь вот думаю если замутить ось с клапана, то как организовать смазку петли?,может у кого есть какие соображения??? Или точить копию УАЗовских под размер средней части индивидуально.У кого есть какие соображения по этому поводу.
Я может пропустил в твоих постах: разверткой сами петли (в двери и в ср. части) проходил? сифар ссылку давал, см. в комментах как делать http://www.drive2.ru/cars/lada/prior...0376153038021/
Про варианты:
-точить копию УАЗовских,
-закалить и родные можно.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901, разверткой не проходил,т.к. есть уже новые средние части петель,родные закалить можно но очень уж не удобно смазывать,а если пластичной смазкой например графитовой то вообще караул.Опель оськи результат нулевой,т.к. у меня выгрызло среднюю часть (в паз для смазки попало малёк песочка вот и "развернуло")-под замену не хочу выёб..ся с разверткой и тогда придётся один хер точить оськи.
Serg901, вот ты не знаеш люди делали оси из клапанов, интересно как ходят такие конструкции и как смазывать.Или раз смазал при сборке и типа нехрен туда больше лазить,но там пыль,вода грязь присутствуют всегда, вот и думаю как быть, что замутить по грамотней?
В уазовскин нравится то, что прикрутил шланжик и шприцуй, смазка полезла со всех щелей, хорош.
Линейный вид
