Проблема с генератором (часть 9)

[Gyzmi58]

Сообщение от eagle

Что-то этот 849 так себе регулятор..
13.6 показывало сегодня с утра при -1.

Паршивое напряжение. По такой погоде при запуске у нормального РН должно быть порядка 14.4.

Сообщение от Ri.264

Это ДНИЩЩЕ а не РН!

Не всегда

Недавно обкатывал калиновский КЗАТЭ-06 после ремонта, сгорел мост, ну и до кучи были заменены контактные кольца и подшипники.
Тот же самый 849, за бортом было где-то так 7 - 8 с плюсом. После запуска на приборке 14.3, значит на АКБ 14.5. И при работе ниже 13.8 на приборке не опускалось напряжение.
Правда регулятор 10 года с замененными щетками.

[Gyzmi58]

За бортом -3°С, время на приборке московское, примерно через 5 минут после запуска.
Генератор - метис СК Кто читал писанину выше, тот должен запомнить

[syava-gor1]

https://www.youtube.com/watch?v=hC5BA23UHpA Тут просто механическое вскрытие регуляторов.

[Ivan-S]

Всем доброго времени суток! Я снова со своей проблемой. Уже писал в этой теме, но напомню в чем суть. Крайне быстро выходят из строя подшипники, менял уже раза 4 за небольшой срок, ставил и koyo и skf, но не живут они. Ремень не перетягиваю, запрессовываю подшипники правильно. Генератор БАТЭ 90 с регулятором н/о 845, напряжение полностью меня устраивает, проблем нет, если бы не подшипники. В очередной раз просто менять подшипники уже не хочу, поэтому мне видится два варианта: замена якоря и полностью новый генератор. Вопрос, если ли вообще в продаже якорь на этот генератор и может ли его замена помочь в решении проблемы? Покупать новый генератор несколько накладно, плюс я так понимаю там будет китайский регулятор, который потребуется заменить, а это ещё расходы. Вот не знаю какой вариант выбрать, что посоветуете?

[Gyzmi58]

Сообщение от Ivan-S

если ли вообще в продаже якорь на этот генератор и может ли его замена помочь в решении проблемы?

Оригинальных запчастей для БАТЭ давно уже нигде не видел.

Сообщение от Ivan-S

Покупать новый генератор несколько накладно, плюс я так понимаю там будет китайский регулятор,

Зависит от того какой генератор возьмешь. В КЗАТЭ-14 и -14М будет ТРТ, но можно взять Прамо или САП (САП перешел в группу Омега и их генераторы идут под такой маркой)
Там будет отечественный регулятор.

[Александр 443]

Сообщение от Ivan-S

новый генератор

Новый генератор ни сколько не накладней, чем ремонт старого . Поставил и забыл тыщ на 100(минимум). Ну а лишние телодвижения с заменой подшипников ты сам испытал.

[Ivan-S]

Хорошо, тогда буду брать новый. Какой лучше выбрать? И нужно ли будет переделывать клеммы?

[Gyzmi58]

Сообщение от Ivan-S

Какой лучше выбрать?

Я бы Бош выбрал, но цена его отнюдь не обрадует.
С переделкой клемм КЗАТЭ 9402.3701-14 115А, КЗАТЭ-14М на 140А, Прамо 5162.3701 125А, Омега 7302.3705-01 120А.
Без переделки клемм и колодки возбуждения Прамо 5102.3701-30 130А, Омега 7302.3705-03 115А.
Генераторы на 90 и 100А я не стал перечислять.
КЗАТЭ можно посмотреть тут, Прамо тут и Омегу тут.
Можно еще СтартВольт в качестве альтернативы посмотреть. Мне они не нравятся, а у кого-то вполне нормально работают.
Выбор за тобой и наличием агрегатов в ваших магазинах.

[syava-gor1]

Сообщение от Gyzmi58

Выбор за тобой

Такое ощущение что стоишь в ликёроводочном.))) Это ж весь список надо разобрать что бы выбрать.

[Афиноген Полюгаев]

Сообщение от syava-gor1

Такое ощущение что стоишь в ликёроводочном.))) Это ж весь список надо разобрать что бы выбрать.

У кого чего болит ))))