Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
В точку! Могу написать самое страшное ругательство...Не могу... Но самое поразительное это то, что этой гарантии верят все и вся. Вот верят, хоть обосрись! Воистину произошло великое зомбирование. Cобственных мозхов у людей не стало. Обидно и очень грустно, пипец... И это не только по автомобилям. ИМХО
Вы посмотрите школьную программу обучения!!!! А вы говорите двигатели))) На самом деле не смешно! А так посмотришь на человека,переживает,гарант ия на авто заканчивается,как от сиськи отрывают! Именно ВАЗ мне этим и нравится,что гарантия нахрен не нужна,самому обсуживать и дешевле и качественней и надежней!))Самое прикольное что на вторичном рынке мода пошла,суют в нос сервесную книжку,типа обслуживался у официалов,то каждые 20000км.Прямо в растерянности,мне что радоваться нужно??
Не совсем, скорее для того, чтобы среднестатический потребитель реже на сервис ездил. В глазах покупателя, машина, которую надо каждые 7500 возить на сервис хуже, чем машина, которую надо возить каждые 15 тысяч. А если интервал 20-30 тысяч - то вообще машина-мечта. Это все с США пошло в первую очередь.
Интересно какие интервалы у Весты будут)
Обычные как сейчас у всех ПП ВАЗов.
Такие интервалы, как у инок, это ход конём, и первого покупателя завлекают, реже ездить реже менять, экономия. И тем самым максимум к 7ми годам довести тем самым авто до состаяния когда его кап ремонт будет стоить половину цены нового авто. У корейцев даже о кап ремонте двс как таковом говорить то нельзя, там блок просто под замену с ШПГ в сборе.
А так посмотришь на человека,переживает,гарант ия на авто заканчивается,как от сиськи отрывают! Именно ВАЗ мне этим и нравится,что гарантия нахрен не нужна,самому обсуживать и дешевле и качественней и надежней!))
Воооот! Я тут многим такое когда то рекомендовал и советовал (правда и не без боя).
Приятно общаться с адекватным и понимающим человеком.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Не совсем, скорее для того, чтобы среднестатический потребитель реже на сервис ездил. В глазах покупателя, машина, которую надо каждые 7500 возить на сервис хуже, чем машина, которую надо возить каждые 15 тысяч. А если интервал 20-30 тысяч - то вообще машина-мечта. Это все с США пошло в первую очередь.
Интересно какие интервалы у Весты будут)
Так а я о чем???? Маркетинговый ход,который влечет за собой вышеупомянутые последствия.Так сказать и волки сыты и овцы целы,хотя насчет овец я сомневаюсь)))
хоть и речи не было лично с Вами о 2.0GDI,я упоминал о нем.
Ну звиняйте, я не телепат.
Цитата:
Сообщение от Serg12
Далее,как я понимаю снимаем клапанную крышку и мерим зазоры,потом собираем ищем толкатели.
Как можно искать толкатели, не зная изначальной толщины? Меряем все, снимаем, смотрим толкатели, и думаем что дальше делать)
Цитата:
Сообщение от Serg12
Вы же сами говорили что у Вас всего 2 шайбы на восмерку было
2 шайбы остались лишние, всего на регулировку учитывая эти две ушло соответственно 10.
Цитата:
Сообщение от Serg12
Я конкретно Вам задам вопрос,если к Вам приедет владелец с подобной системой регулировки клапанов,Вы сможете ему отрегулировать клапанный механизм? Да или нет? Нет не чере год,а именно в течении дня хотя бы?
Я не считаю себя настолько продвинутым или аккуратным механиком, чтобы делать машины другим людям. Но себе, если бы потребовалось, сделал бы сам.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от vega202
У корейцев даже о кап ремонте двс как таковом говорить то нельзя, там блок просто под замену с ШПГ в сборе.
Ну не у "корейцев", а "на машинах с алюминиевым блоком без гильз в цилиндрах", это всех касается. Хотя умельцы научились гильзовать довольно давно уже.
Тока капиталка обычно уже не требуется - проще в утиль машину отправить.
Интересно кстати, блок у Весты по-прежнему чугуневый?
Цитата:
Сообщение от Serg12
Именно ВАЗ мне этим и нравится,что гарантия нахрен не нужна,самому обсуживать и дешевле и качественней и надежней!))
Вот тут не соглашусь, если не гарантия - то новый ВАЗ вообще не нужен.
Цитата:
Сообщение от Serg12
Так сказать и волки сыты и овцы целы,хотя насчет овец я сомневаюсь)))
"овцы" гарантийный период спокойно проезжают, а что будет дальше - уже не их проблемы.
Как можно искать толкатели, не зная изначальной толщины? Меряем все, снимаем, смотрим толкатели, и думаем что дальше делать)
Я не считаю себя настолько продвинутым или аккуратным механиком, чтобы делать машины другим людям. Но себе, если бы потребовалось, сделал бы сам.
Вот,Вы сами ответили себе! Прямая дорога к ОД!!! И вы знаете в чем дело,нас вынуждают пользоваться услугами ОД, выпуская новые авто,которые нет возможности обслуживать самому!Я вообще не удивлюсь если будут авто без сливной пробки в поддоне,только специальной установкой можно будет слить масло))) А не плохая идея!!!!
Так сказать и волки сыты и овцы целы,хотя насчет овец я сомневаюсь)))
)))))) Да тут и ребенок поймет... Овцы то могут и понять, что все так и было как прежде, но вот только денюшек почему то мало осталось в кошельке. )))
Короче лохи! )))
Млять, сколько раз я был у ОД (по машине жены), это просто для меня какой то цирк (матом могу написать конкретнее, но не имею права). Ну такую ересь несут бабе (я в сторонке стоял и слушал пока), это просто чокнуться можно. Представляю сколько делается лаве за счет обычных лохов-автолюбителей-гарантийных клиентов. Жесть! )))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Большинство тех, кто берет новые авто, сами их и не ремонтируют, потому это нормально.
Для меня (слесаря и проф.водителя) эти люди лошары. Я не против этого конечно, но деньги все таки зарабатываются (не воруются). Нормально это или нет, но если после покупки машины ты уже не можешь есть привычное, то это уже становится ненормальным... Зато новенькая тачила под окном. Само(а) престижность... Показывает каким стал сосед вахлак, взявший кредит. ))))))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
.
Линейный вид
