До приоры ездил на карбюраторной ВАЗ 21074,когда купил приору были ощущения что еду на не хреновой иномарке,а потом привык и уже кажется что это не так,то не так.......
и в стоимости владения машиной тоже контраст есть...
На тот же Mondeo запчасти конечно дороже, но их надо меньше. И реже. То же было с Вектрой и Вольво 460. До них и между ними были всякие ВАЗы, так что я не из тех, кто случайно сел в Приору, мне есть с чем сравнивать.
Да мне тоже есть, владел четырьмя немцами и одним бельгийцем (форд), при чем на гольфе жена до сих пор ездит.
Так что могу написать так: Старые немцы с пробегом под 200тыс.км равномерно сосут деньги и требуют внимания, хотя ни разу не подводили. Относительно свежий форд 2004г.в. тоже требовал внимания, меньше чем старые немцы, но т.к. неоригинальных и б/у запчастей (читай дешевых) на старые немецкие машины пруд пруди, то в итоге форд обходился ни фига не дешевле, при этом комфорта в нем значительно меньше.
А приору тоже не случайно купил. Сменил работу. Вынужден по рабочим делам проезжать в неделю порядка 700-1000км, что достаточно много. И время на возню со старыми машинами нет совсем, поэтому мне нужна новая машина. По работе нужна машина универсал, или как минимум хетчбек. В наличие было 340тыс.р. после продажи форда. За 340тыс.р. можно купить только приору (из универсалов), с кредитами не дружу.
вот как то так. Пока что за 12тыс.км. капот открывал только для долива омывайки и вложил в машину всего лишь 100р на маслянный фильтр при первом ТО (сам делал, масло халява)
Всем доброго дня! Только зарегистрировался здесь. Сейчас гоняю на 2114 думаю поменять на приору. Хочу спросить не знаю куда здесь писать об этом? Скажите реальный расход топлива по городу с кондиционером? Всем заранее благодарен!
Всем доброго дня! Только зарегистрировался здесь. Сейчас гоняю на 2114 думаю поменять на приору. Хочу спросить не знаю куда здесь писать об этом? Скажите реальный расход топлива по городу с кондиционером? Всем заранее благодарен!
Линейный вид
