Климатическая система/кондиционер. Эксплуатация. Общие вопросы
Здравствуйте! У меня возникла такая проблема: на автомобиле лада приора при включенном кондиционере при наборе оборотов машина глохнет. Подскажите в чем может быть причина?
Кстати на рестайлинговой люксовой приоре кнопочки обогрева на средней крутилки нет, как на халле, а разметка левой крутилки, как у панасоника.
Стоит Халла. Как сказали ВАЗовцы, от Панасоников отказались из-за большого количества обращений по гарантии, но пожелание об "умном кондиционере" записали.
Цитата:
Сообщение от muslimun
но это разве нормально в машине же не прохладно бывает,почти так же как и в машине без кондея,я отключаю кондей и езжу с открытыми окнами.
1. Надо внимательно читать инструкцию (это такая книжечка в комплекте с машиной) и тренировать терпячку. Нормальный микроклимат в машине создается за 20-30 мин поездки. В любой, в т.ч. и импортной.
2. Открытые окна сводят работу кондиционера к нулю. Даже бытового.
3. Если "в морду не дует" холодным, и Вам это не нравится, то кондиционер в машине, да еще и с климат-контролем (есть далеко не на всех иномарках), Вам ни к чему совершенно. Логика общения с этой системой НЕСКОЛЬКО (мягко говоря) отличается от логики общения с продвинутым отопителем "пятерки" (ВАЗовской, а не Баварской).
Посмотрите, даже тут, в этом же разделе, много тем по правильному использованию автокондиционера.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
У нас жара до 35 градусов.
Машина на солнце, в салоне все 60 градусов.
На 20-30 секунд открываю дверь, завожу двигатель, включаю рециркуляцию, вентилятор на второй скорости, температура на минимуме.
Через пять минут, в салоне комфортно, а минут через 10-15 выключаю рециркуляцию.
__________________
Приору с салона забрал: 11.12.2012.
А этот тест используется только для диагностики возможных проблем, поскольку позволяет только оценить производительность собственно "холодильника". Для того, чтобы в салоне было комфортно, этот параметр важен, но не является главным - нужно применять и все прочие меры, чтобы эффективно работала ВСЯ система.
Вот Вы их и применяете. Если работа климата Вас устраивает, то и в тестировании нет никакой нужды.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Стоит Халла. Как сказали ВАЗовцы, от Панасоников отказались из-за большого количества обращений по гарантии, но пожелание об "умном кондиционере" записали.
1. Надо внимательно читать инструкцию (это такая книжечка в комплекте с машиной) и тренировать терпячку. Нормальный микроклимат в машине создается за 20-30 мин поездки. В любой, в т.ч. и импортной.
2. Открытые окна сводят работу кондиционера к нулю. Даже бытового.
3. Если "в морду не дует" холодным, и Вам это не нравится, то кондиционер в машине, да еще и с климат-контролем (есть далеко не на всех иномарках), Вам ни к чему совершенно. Логика общения с этой системой НЕСКОЛЬКО (мягко говоря) отличается от логики общения с продвинутым отопителем "пятерки" (ВАЗовской, а не Баварской).
Посмотрите, даже тут, в этом же разделе, много тем по правильному использованию автокондиционера.
Я не езжу с включенным кондеем и с открытыми окнами.Я вообще на данный момент не пользуюсь им, так как не выносимо сидеть там.Какие еще могут быть инструкциии к этому кондею,включил на всю вентилятор и на минимум поставил температуру.Когда кондей работает он дует холодным но он отключается часто и начитает дуть теплый воздух.
Вам как для дет.садовца расписать или как? Вы читать умеете? Что значит теплый? У вас в руке встроенный термометр? Ну и сколько это "тепло" выражается в градусах? Не знаете? Ну так возьмите градусник или Сшку и замерьте все параметры,как написано в инструкции. Иначе долго можно гадать на кофейной гуще. А если есть неисправность,то надо ее ремонтировать,а не ныть что ничего не работает и читать инструкцию,как пользовать прибором,а не ныть что неработает,потому что криворукий. Вам сказали,что это климат контроль,а не просто печка на копейке 1865 года. Это две большие разницы
Вам как для дет.садовца расписать или как? Вы читать умеете? Что значит теплый? У вас в руке встроенный термометр? Ну и сколько это "тепло" выражается в градусах? Не знаете? Ну так возьмите градусник или Сшку и замерьте все параметры,как написано в инструкции. Иначе долго можно гадать на кофейной гуще. А если есть неисправность,то надо ее ремонтировать,а не ныть что ничего не работает и читать инструкцию,как пользовать прибором,а не ныть что неработает,потому что криворукий. Вам сказали,что это климат контроль,а не просто печка на копейке 1865 года. Это две большие разницы
Если ты будешь выражаться ко мне как баба ныть не ныть то дела так не пойдет.Если не можешь помочь советом то иди стороной понял?
Какие еще могут быть инструкциии к этому кондею,включил на всю вентилятор и на минимум поставил температуру
Я же говорю - логика общения с печкой от "копейки".
Начиная с модели 2110, все машины АвтоВАЗа оснащаются КЛИМАТ-КОНТРОЛЕМ! Он сам определяет, каким воздухом нужно дуть в данный момент, чтобы в салоне была заданная температура.
Включая положения min или max, Вы, тем самым, выключаете климат-контроль. У вентилятора, что характерно, тоже есть положение auto. Та же электроника определяет его скорость для наиболее эффективного достижения/поддержания заданной температуры.
Кондиционер в машине - НЕ ХОЛОДИЛЬНИК!!!
Можно еще и вот эту тему покурить.
А инструкция на кондиционер в Приоре, действительно, крайне проста: Выставить на левой крутилке желаемую температуру, но не ниже, чем на 12 градусов от забортной, выставить на вентиляторе AUTO, И ЗАБЫТЬ ОБ ЭТОМ.
Могу еще предложить вариант в виде морозильного полуприцепа. У него автономный привод от бензогенератора и ОЧЕНЬ эффективный холодильник...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Если ты будешь выражаться ко мне как баба ныть не ныть то дела так не пойдет.Если не можешь помочь советом то иди стороной понял?
Ну вот опять,я еще раз повторяю,вы читать умеете? Я вам уже в 2х постах подряд дал четкий совет,что и как сделать для начала и не только я написал. Что вы опять конючите? Сначала совета просите,а потом обижаетесь,явно не как мужик
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от в571оа
выставить на вентиляторе AUTO, И ЗАБЫТЬ ОБ ЭТОМ
Тут есть один минус из-за которого многие опять могут ныть. Датчик в потолке довольно сильно может врать,а так же находится прям на потолке и солнце и мороз очень сильно на него влияют из-за чего в салоне может быть +40,а датчик видит +35. Слегка охладит и все. Лучше или проверить датчик на адекватность или пользоваться обычными скоростями
Климатическая система/кондиционер. Эксплуатация. Общие вопросы
[/URL]
Линейный вид
