Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.01.2014, 20:50   #1
GEMINI
Авиатор
Участник КаПри 64 Организатор КаПри-64
 
Аватар для GEMINI
 
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: Саратов
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 3,371
Изображений: 6
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 294 раз(а) в 157 сообщениях
Вес репутации: 27
GEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутации
АРХИВ:Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2

Продолжение темы
__________________



GEMINI вне форума  
Вверх
Старый 10.02.2014, 07:57   #21
Евгений 174
Продвинутый новичок
 
Аватар для Евгений 174
 
Регистрация: 30.11.2013
Адрес: Челябинск
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170
Сообщений: 88
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0
Евгений 174 не успел проявить себя
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2

Цитата:
Сообщение от Kostik191 Посмотреть сообщение
Искал искал не нашел ниче подобного и куда написать хз решил сюда. У нас сейчас морозы так под 30. Пошлепал я значит машинку заводить с трудом но завелась. Потарахтела с минуту и тут бац отказали 1 или 2 цилиндра начал мигать чек а потом и вовсе сначал светится постоянно. Машина вся ходит ходуном но работает. Решил пусть поработает мож свечи залило а потом прочухаются пошел домой прихожу через 15 мин машина работает все так же температура ОЖ поднялась. Решил включить печку на малых оборотах печки еще работает включаю побыстрее мотор начинает затухать. ну думаю надо заглушить че будет! Глушу, завожу все работает чек не горит!!!!!! Вопрос че за фигня?????
контроллер-ЭБУ определил пропуски зажигания и откл. форсунку соответствующего цилиндра.
Если выкл. и затем снова вкл. зажигание, завести машину ЭБУ диагностирует что детонация идет нормально и воспламенение происходит во всех цилиндрах т.е. двигатель работает нормально. Контроль сгорания смеси происоходит через лямбда зонд. Конечно эта ситуация чаще всего встречается при морозах.
__________________
Диагностика Ремонт ГБО
Евгений 174 вне форума  
Вверх
Старый 10.02.2014, 15:49   #22
Gennadiy K
Знаток
 
Регистрация: 02.08.2013
Адрес: Рязань
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723 (2013г)
Сообщений: 1,065
Сказал(а) спасибо: 82
Поблагодарили 282 раз(а) в 189 сообщениях
Вес репутации: 12
Gennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком света
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2

Цитата:
Сообщение от Евгений 174 Посмотреть сообщение
ЭБУ диагностирует что детонация идет нормально
Воспламенение идёт нормально во всех цилиндрах - вот что диагностирует ЭБУ.

Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от Destroyer Посмотреть сообщение
подскажите пожалуйста для чего термо усадкой обтягивают модули??
Модули не применяются с 2004 года - ИКЗ у нас. Если идёт пробой высокого напряжения через изоляцию корпуса катушки на ГБЦ, то термоусадка иногда может помочь на некоторое время устранить пробои высокого напряжения, пока проблема не усугубится.

Цитата:
Сообщение от Destroyer Посмотреть сообщение
почему могли сдохнуть катушки, прозваниваю втгричную обмотку, сопросивление в бесконечность показывает на всех 4((( на корпусе катушек видны следы окисления из за чего могло быть?
Ну показывают бесконечность и что с того, там диод во вторичке и прозванивание не даёт практически никакой информации о исправности катушки. Поэтому скорее всего все твои катушки целые.
Там же чувак пишет, что прозванивал катушки фирмы Bosch определённым тестером и лишь предполагает о неисправности, а катушки других производителей могут иметь другую конструкцию и параметры...
Разрядником с зазором 15мм проверяй.
__________________
Геннадий К
Gennadiy K вне форума  
Вверх
Старый 10.02.2014, 18:42   #23
Евгений 174
Продвинутый новичок
 
Аватар для Евгений 174
 
Регистрация: 30.11.2013
Адрес: Челябинск
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170
Сообщений: 88
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0
Евгений 174 не успел проявить себя
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2

Воспламенение идёт нормально во всех цилиндрах - вот что диагностирует ЭБУ.
Умный !!!!
__________________
Диагностика Ремонт ГБО
Евгений 174 вне форума  
Вверх
Старый 10.02.2014, 21:27   #24
Sector
Старожил
 
Аватар для Sector
 
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: Москва
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: BMW5'er Е28,2104 "1989,LR cross
Сообщений: 1,622
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 163 раз(а) в 125 сообщениях
Вес репутации: 15
Sector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком света
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2

Цитата:
Сообщение от Евгений 174 Посмотреть сообщение
....Контроль сгорания смеси происоходит через лямбда зонд...
Только к контролю пропусков воспламенения в целом и к отключению форсунок в частности это не имеет никакого отношения. Пропуски воспламенения выявляются исключительно по неравномерности вращения коленвала.
Sector вне форума  
Вверх
Старый 11.02.2014, 01:43   #25
Destroyer
Бывалый
 
Аватар для Destroyer
 
Регистрация: 23.11.2008
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 1,304
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 17
Destroyer является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDestroyer является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDestroyer является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDestroyer является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDestroyer является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDestroyer является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDestroyer является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDestroyer является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDestroyer является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDestroyer является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2

Gennadiy K, икз как вы говорите бош, и тестер вроде нормальный не когда не подводил.
а от чего могут быть пробои икз на гбц?
Destroyer вне форума  
Вверх
Старый 11.02.2014, 19:38   #26
Gennadiy K
Знаток
 
Регистрация: 02.08.2013
Адрес: Рязань
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723 (2013г)
Сообщений: 1,065
Сказал(а) спасибо: 82
Поблагодарили 282 раз(а) в 189 сообщениях
Вес репутации: 12
Gennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком света
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2

Цитата:
Сообщение от Destroyer Посмотреть сообщение
а от чего могут быть пробои икз на гбц?
Нарушение изоляции - либо в корпусе катушки трещина, либо резиновый колпачок порван, ну что то из этой серии.
__________________
Геннадий К
Gennadiy K вне форума  
Вверх
Старый 12.02.2014, 09:51   #27
саша74
Втянувшийся
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Копейск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: приора 21713-SE
Сообщений: 210
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 27 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 13
саша74 находится на правильном пути
У меня то-же в этот год после наступления морозов стали отказывать эти икз. Первая на первом цилиндре ну я к диагностам там весь в панике,а потом сам по мере выхода из строя,сниму низковольтную клемму с икз и выясняю таким образом какая именно нае-лась. Ну что лишние деньги платить диагностам. И так я постепенно нынче поменял три штуки. Пробег 52000. Менял на всякие разные(какие нашёл в магаз) одна московская, другая старый оскол, третья вообще китайская. Дело в том что тот мастер на диагностике обмолвился ,что икз выхаживают примерно одинаково что бош, что наши, что какие-то дело в цене ну и как повезет.
Да приношу свои извинения,но мое счастье оказалось не долгим всего 12 дней или 600 километров пробега и... КИТАЕЦ СДОХ!! Пошел купил бош, а куда деваться?

Последний раз редактировалось GEMINI; 15.02.2014 в 22:33.
саша74 вне форума  
Вверх
Старый 14.02.2014, 23:19   #28
legooo
Старожил
 
Регистрация: 29.07.2013
Адрес: Псков
Пол: Мужской
Автомобиль: 21703
Сообщений: 1,988
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 113 раз(а) в 105 сообщениях
Вес репутации: 12
legooo станет известным достаточно скороlegooo станет известным достаточно скоро
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2

От китайца другого можно и не ожидать
legooo вне форума  
Вверх
Старый 11.03.2014, 20:25   #29
peetroo
Новичок
 
Регистрация: 11.03.2014
Адрес: Сургут
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-2170
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
peetroo не успел проявить себя
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2

Здравствуйте!
Прошу ответить кто знает.
На форуме пишут, что прозванивая катушку, получаем сопротивление первичной около 0.5 ом, вторичная от 342 ком и до бесконечности.Не понятно, какая должна быть вторичная обмотка, чтобы иметь сопротивление 342 ком? Имея дело с катушками зажигания, встречал разное сопротивление. И 5 ком, 7 ком , 22 ком, но чтобы 342 ком!!!
Некоторые пишут о встроеном диоде. А зачем он там нужен? Это-же не телевизор, где высокое получалось из переменки. ОБЪЯСНИТЕ.
peetroo вне форума  
Вверх
Старый 11.03.2014, 20:37   #30
Gennadiy K
Знаток
 
Регистрация: 02.08.2013
Адрес: Рязань
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723 (2013г)
Сообщений: 1,065
Сказал(а) спасибо: 82
Поблагодарили 282 раз(а) в 189 сообщениях
Вес репутации: 12
Gennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком света
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2

Цитата:
Сообщение от peetroo Посмотреть сообщение
На форуме пишут, что прозванивая катушку, получаем ...
Вот недавно расписывал только.
Цитата:
Сообщение от Gennadiy K Посмотреть сообщение
Нет никаких точных значений по сопротивлению вторички, тем более по неБошевским катушкам.
Во вторичной обмотке последовательно установлен диод и измеренное тестером сопротивление ни что иное, как сопротивление диода при определённом токе данного тестера, поэтому при измерении разными тестерами, будут разные значения сопротивления.
Ещё у разных производителей катушек, могут применяться диоды с разными Вольт-Амперными характеристиками, поэтому результаты измерения сопротивления вторички ещё более расплывчаты.
Для чего нужен диод во вторичке катушки я, честно сказать, забыл, хотя читал где то. Скорее всего как обычно - для гашения каких-нибудь нежелательных явлений, связанных с высокой индуктивностью или типа того...

Не выявите вы ничего с помощью тестера, ищите другие способы проверки катушек, самое простое разрядник, типа такого как на фото.
http://s58.radikal.ru/i160/1111/65/7dafc297e9e0.jpg
__________________
Геннадий К
Gennadiy K вне форума  
Вверх
Закрытая тема

Метки
катушка зажигания;

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 16:20. Часовой пояс GMT +3.