Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукОбсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.
После проклейки, остались некоторые сверчки типа полка задняя, и то сейчас по стала, на липучку посадил. Осталось в дверях тяги приглушить торчат которые из обшивки.
моё мнение что машины 10-го года на много тише, т.к. кузов усилен, двоноё дно, ланжероны усиленные и т. д. До этого я ездил на приорах 7-го и 9-го года так там в обеих машинах с шумкой было много посторонних шумов. А здесь все сток и тихо, правда пробег тоже не большой, но я так думаю максимум что придется трогать это дверные обшивки, а пока все устраивает...
т.к. кузов усилен, двоноё дно, ланжероны усиленные и т. д
Ты сам это видел? я думаю на заводе просто шумку делать начали. т.к. есть люди которые читают форум и работают на заводе.
Еще я смотрел передачу по ОРТ(не реклама) там на конвеере показывают когда машина(калина в даном случае была) еще без панели и дверей клеют на передок(где должна быть панель) вибропласт.
Шумка в принципе в люксе неплохая! Но это касается только днища и моторного отсека! Остальное ниочем! В багажнике шумки нет вообще! (В предыдущей 2114 в багажники кроме коврика и нормальная шумка была). Потолок голый. Двери пустые. Это шумить нужно обязательно! Чем собсно сейчас и занимаюсь.
Шумоизоляционные маты в Приоре солидные, поэтому я сделал только виброизоляцию, проклеил Вибропластом. Единственное замечание - шум мотора при работе под нагрузкой и разгоне, из-за звонкого катаколлектора. Я думаю, что шум двигателя проникает в салон по воздуховодам отопителя, и чтобы с ним бороться, необходимо колдовать с шумопоглощающими материалами.
Меня после полной проклейки терь все устраивает, кста у тестя универсал 10года, с пробегом 2000км, так вот в нем по сравнению с моей оглохнуть можно, так что шумка рулит)))
[/URL]
Комбинированный вид
