я, как бы, не виню никого и ничего, я просто констатировал факт, что был 1 (один) раз глюк с АБС!
А это был именно ГЛЮК и именно глюк АБС?
А может быть, кто-то не понял ситуации, а электроника, как раз, поняла?..
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
У меня сложилось такое впечатление что на моей приоре абс срабатывает слишком рано!!!!! Будь то скорость 10км\ч либо 60, трещать начинает сразу!!!!! В реальном торможение это мало помогает!!!((( Было два КАТЕГОРИЧНЫХ случая! Первый : ехал я по сухому асфальту, летом, асфальт не ровный, волной, мелкой.... Резко в пол перед машиной, машина подпрыгивает, абс трещит, торможение - НОЛЬ!!!!! Второй: Зима, горка, скорость 20-30 км\ч, торможу.. не тормозит, сильнее торможу.. педаль в пол, абс трещит, машина едет..... Слава Богу, встречная машина (перекресток, машина шла слева) прошла его быстрее чем я..(( Итог - пользы АБС я пока не почувствовал, а вот недостатки....
У меня сложилось такое впечатление что на моей приоре абс срабатывает слишком рано!!!!! Будь то скорость 10км\ч либо 60, трещать начинает сразу!!!!! В реальном торможение это мало помогает!!!((( Было два КАТЕГОРИЧНЫХ случая! Первый : ехал я по сухому асфальту, летом, асфальт не ровный, волной, мелкой.... Резко в пол перед машиной, машина подпрыгивает, абс трещит, торможение - НОЛЬ!!!!! Второй: Зима, горка, скорость 20-30 км\ч, торможу.. не тормозит, сильнее торможу.. педаль в пол, абс трещит, машина едет..... Слава Богу, встречная машина (перекресток, машина шла слева) прошла его быстрее чем я..(( Итог - пользы АБС я пока не почувствовал, а вот недостатки....
в описанных ситуациях АБС - вообще не при чем.... что летом идеальное сцепление с дорогой на мелких кочках? зимой с горки льда наверное не было?
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от tandr
ну вот что ты хотел этим сказать?
он наверное хочет сказать, что машина не останавливалась, по тому, что скользила, а АБС в таких случаях и стрекочет.... юзом она шла... Около нуля это же чистый сухой асфальт? а резина какая была летняя, зимняя, шипованная? ну раз не останавливается, то это глюк АБС, а не ошибка водителя в оценке дорожной ситуации...
У меня сложилось такое впечатление что на моей приоре абс срабатывает слишком рано!!!!! Будь то скорость 10км\ч либо 60, трещать начинает сразу!!!!! В реальном торможение это мало помогает!!!((( Было два КАТЕГОРИЧНЫХ случая! Первый : ехал я по сухому асфальту, летом, асфальт не ровный, волной, мелкой.... Резко в пол перед машиной, машина подпрыгивает, абс трещит, торможение - НОЛЬ!!!!! Второй: Зима, горка, скорость 20-30 км\ч, торможу.. не тормозит, сильнее торможу.. педаль в пол, абс трещит, машина едет..... Слава Богу, встречная машина (перекресток, машина шла слева) прошла его быстрее чем я..(( Итог - пользы АБС я пока не почувствовал, а вот недостатки....
На волне абс действительно срабатывает - соверешено нормальное явление, так как колеса теряют сцепление с дорогой и конечно ж блокируются, даже на малых усилиях на педаль тормоза.
Было два КАТЕГОРИЧНЫХ случая! Первый : ехал я по сухому асфальту, летом, асфальт не ровный, волной, мелкой.... Резко в пол перед машиной, машина подпрыгивает, абс трещит, торможение - НОЛЬ!!!!!
Действительно, волнистый профиль дороги может сбить АБС с толку, просто нужно это учитывать. Все эксперты подтверждают малую эффективность работы АБС на таком покрытии, но это физика.
Цитата:
Сообщение от Igor889
Второй: Зима, горка, скорость 20-30 км\ч, торможу.. не тормозит, сильнее торможу.. педаль в пол, абс трещит, машина едет..... Слава Богу, встречная машина (перекресток, машина шла слева) прошла его быстрее чем я..(( Итог - пользы АБС я пока не почувствовал, а вот недостатки....
Главное, ни в коем случае НЕ ДЁРГАТЬ РУЧНИК, ну только если вы не мастер спорта по автомобильным бальным танцам. А то есть умники, которые любят тормозить ручником. Глупость, особенно зимой. А на горках, даже самых коротких подъёмах по 3-4 метра, нужно учитывать тот факт, обычно и подъём, и спуск покрыты нашлифованным льдом. Так что тронуться вверх в подъём с самого подъёма может быть сложно, как и затормозить на спуске. Даже если там всего 3 метра.
Раз АБС стрекочет, значит плохое сцепление колёс с дорогой: либо резина плохая, либо покрытие дороги скользкое. Без АБС будет ещё хуже, т.к. машина останется не только без тормозов, но ещё и без рулевого управления!
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
за почти 2 года вождения машины С АБС, как то понемногу привыкаешь к данному устройству и примерно знаешь как тормоза поведут себя в той или иной ситуации. но вот когда происходит что-то, из ряда вон выходящее, сразу понимаешь, это глюк. думается мне, что если бы кто-нибудь почувствовал такое, то больше не рассуждал бы на тему, а может это не глюк АБС, может водитель сам дурак? или говорить о том, что скорость была слишком высокой, или дорога скользкой...
так что лично для меня, все эти разговоры кажутся смешными и наоборот, когда произошел глюк АБСа, мне было совсем не смешно, надолго запомнилось.
Действительно, волнистый профиль дороги может сбить АБС с толку, просто нужно это учитывать. Все эксперты подтверждают малую эффективность работы АБС на таком покрытии, но это физика.
Нет я все понимаю, физика и т.п. ... Меня это как то мало успокаивает! Дороги то у нас 80% в таком состоянии!!! Мне АБС еще ни разу не помогла.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от face
Главное, ни в коем случае НЕ ДЁРГАТЬ РУЧНИК, ну только если вы не мастер спорта по автомобильным бальным танцам. А то есть умники, которые любят тормозить ручником. Глупость, особенно зимой. А на горках, даже самых коротких подъёмах по 3-4 метра, нужно учитывать тот факт, обычно и подъём, и спуск покрыты нашлифованным льдом. Так что тронуться вверх в подъём с самого подъёма может быть сложно, как и затормозить на спуске. Даже если там всего 3 метра.
Ручник я никогда не дергаю.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от face
Раз АБС стрекочет, значит плохое сцепление колёс с дорогой: либо резина плохая, либо покрытие дороги скользкое. Без АБС будет ещё хуже, т.к. машина останется не только без тормозов, но ещё и без рулевого управления!
Резина шипованная, новая. Снег был на дороге, укатанный. Скорость была не большая, я думаю если бы колеса заблокировались, машина остановилась бы быстрей, заснос думаю не случился бы(на такой скорости). П.С. Когда же реально должна помогать абс?? Думаю только в одном случае, с большой скорости педаль в пол, чтобы не уйти в занос и была возможность ОБЪЕХАТЬ "препятствие", т.к. ЗАТОРМОЗИТЬ вовремя, все-равно не получится.... ИМХО!
Не понимаю, как можно ездить, чтобы жаловаться на постоянный треск АБС. Я его вообще практически не слышу. Ну бывает иногда тресканет немного и то, там где я и без нее знаю, что будет елозить.
Не надо гонять зимой и на дорогу внимательно смотреть.
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
Линейный вид
