У меня вопрос только к владельцам Приор,в комплектации Норма!Так вот подскажите пожалуйста,почему у меня нет одного предохранителя в блоке,который находится под капотом,за что отвечает это гнездо,которое у меня пустое???
__________________
Хороший асфальт,на дороге не валяется!!!
У меня вопрос только к владельцам Приор,в комплектации Норма!Так вот подскажите пожалуйста,почему у меня нет одного предохранителя в блоке,который находится под капотом,за что отвечает это гнездо,которое у меня пустое???
судя по книге:
F5 (50A) - предохранитель цепи питания электромезанического усилителя рулевого управления ( ЭУР )
Я смотрел в электронном справочнике "Ремонт без проблем. Лада приора. ИЗдательский дом Третий Рим". Бумажную пока не купил, на рынке у нас стоит 600 рублей, в Ашане 480 рублей
Я смотрел в электронном справочнике "Ремонт без проблем. Лада приора. ИЗдательский дом Третий Рим". Бумажную пока не купил, на рынке у нас стоит 600 рублей, в Ашане 480 рублей
У, весной брал в Ашане за 350. Подорожала, однако.
__________________
Жизнь-это супермаркет. Бери что хочешь, но впереди касса.
Мой кум (занимается ремонтом авто) сказал мне что по его наблюдениям процент рекламаций (на эти комплектующие) на Белорусскую продукцию намного выше чем на Российскую.
Ох уж этот БАТЭ! Знакомый механик сказал, их сразу после покупки надо протягивать, и не факт, что винты потом не пооткручиваются (а контакты не "поплывут"). У меня два таких сдохло, не прошли и 3 тыс. Причём винты подтягивал, а они опять. Хорошо поменяли по гарантии. Напряжение на АКБ при средних оборотах не превышало 13,5-13,7 во всех трёх случаях.
Линейный вид
