morozovav, вот что нарыл http://chiptuner.ru/content/usp_norma/
это блок управления стеклопакетом (правда там калина, но я думаю это тоже самое)
вот там 12 контакт как раз + на датчик удара и 6 это масса, появляется плюс при постановке на охрану. На датчик идет 3 провода (+, - и сигнальный)
вот с этого 12 и 6 бери на реле питание.
http://chiptuner.ru/content/usp_norma/
это блок управления стеклопакетом (правда там калина, но я думаю это тоже самое) вот там 12 контакт как раз + на датчик удара и 6 это масса, появляется плюс при постановке на охрану.
С ЧЕГО ТЫ ВЗЯЛ, что там 12 контакт как раз + на датчик удара и 6 это масса, появляется плюс при постановке на охрану??? Где это написано? Там скорее всего +12 постоянный...
если там плюс постоянный то датчик удара всегда работает, можно легко проверить, тестером. но мне кажется логичным плюс подавать именно при постановке на охрану
Могиканыч, Мне тоже кажется это логичным, но, Автоваз сам по себе нелогичен... поэтому я в этом не уверен... Далее, - ничего страшного с датчиком не будет, если он будет запитан постоянно. Обрати внимание там есть ТРЕТИЙ провод - СИГНАЛЬНЫЙ, как только датчик срабатывает, на нём появляется минус, и если сигнализация включена, компьютер воспринимает этот сигнал, а если не включена, - то просто игнорирует! А датчику ведь пофиг, постоянно он запитан или нет... Вот так то, - то что логично, не всегда автовазом принимается как должное, однако я буду очень рад, если твои предположения окажутся верными. Тестером я бы проверил сам лично на своей тачке с превеликим удовольствием, однако не знаю, где аналогичный блок управления стеклопакетом в моей Приорке... Если кто подскажет где его искать, то сразу же проверю!
Линейный вид
