Автозвук и видеоОбсуждение вопросов выбора и инсталяции музыки и видео в автомобиль Lada Priora 2170, 2172 и ВАЗ-2110 - 2112. Магнитолы, акустические системы, усилители, жк телевизоры, dvd-проигрыватели и т.п.
Значит, слушал не в том тракте. Это одни из лучших пищей. А ещё лучше них EOS AL-267. Но они немного громоздкие. Потому я их и поменял на 283-е. Хотя со временем, может, и верну назад. Посмотрим...
Одни из лучших пищей? не знаю... играют неплохо, но я ожидал большего. Правда до поканалки дело не дошло. Возможно и не раскрыл их. Хотел сменить на 267, но не попались мне. А щас уже не нужны. Концепция сильно поменялась.
qkki, если пищи подключить к г/у заметно качество страдает? просто для них как бы мощи много не нужно. спрашиваю потому-что у самого 88 пионер в поканалке и твитеры подключены к г/у, к усилителю подключены миды и саб мостом
Качество внутренних усилителей любого ГУ очень прискорбное. У меня внутренние усилители отключены. И на пищи я поставил очень качественный EOS E-150AB.
А мощи - да, много не надо. Чистых ватт 5-6, не более. Так что в принципе, как временное решение, можно и к внутренним. Они выдают максимум ватт 18, так что пищалки потянут легко.
сделал макет этого подсидельника, но он не влезает под сидушку, мешаются воздуховоды для задних пассажиров, переделывать ящик придется, но потеряются ценные литры :((((
сделал макет этого подсидельника, но он не влезает под сидушку, мешаются воздуховоды для задних пассажиров, переделывать ящик придется, но потеряются ценные литры :((((
Так воздуховоды, естественно, на хрен!
У меня первые ящики были под воздуховоды, так получились маленькие и с тонкими стенками. Звук был очень печальный и гудящий.
Ну а сейчас - совсем другое дело!
Так что воздуховоды не жалей. Всё равно от них толку не очень много.
Линейный вид
