Разные стойки катал, на разных машинах. Каяба самая тихая в работе.....и на отбой не лупит!!! Бильштайн В4-лидер по звуковому сопровождению на отбой.
усилие с такой пружиной не будет резко слабнуть и например приходить в отбой- я об этом и говорю, что каяба показывает стабильность и плавность в работе и в отбой не придет
Сос! Купил корпуса стоек от 2110, а опоры АСОМИ для 2170, пружины хотел оставить заводские. Сейчас снимаю стойку старую, а приоровская пружина внизу заужается. А на корпусе от 2110 чашка под широкий первый виток пружины. Мне же не удастся поставить. Что делать? Бежать покупать пружины от 2110 ? А опора то для 2170. Срочно прошу помощи, пожалуйста
Сос! Купил корпуса стоек от 2110, а опоры АСОМИ для 2170, пружины хотел оставить заводские. Сейчас снимаю стойку старую, а приоровская пружина внизу заужается. А на корпусе от 2110 чашка под широкий первый виток пружины. Мне же не удастся поставить. Что делать? Бежать покупать пружины от 2110 ? А опора то для 2170. Срочно прошу помощи, пожалуйста
народ, возник такой вопрос относительно применимости вкладышей каяба в подвеске приоры, возможно уже обсуждалось. по сути каяба делает вкладыши "номинально" только под подвеску 2108 и 2110. Но одно из различий подвески 2108 2110 от приоровской в том, что в первом случае шток крепится к подшипнику опоры и соответсвенно при рулежке шток не вращается относительно корпуса а ходит вместе с ним. На приоре же шток крепится непосредственно к неподвижной втулке опоры и при рулежке шток стоит на месте тогда как корпус стойки вращается. Вопрос в том расчитаны ли вкладыши на такую работу если изначально они делались с расчетом на то что шток вращаться не будет относительно корпуса. Не повлияет ли такой режим работы пагубно на вкладыш? Или же данный факт не имеет значения?
Вот уже на третью приору свою ставлю каябы,результатом очень доволен,также была калина хэтчбек на нее тоже ставил каябы,меня устраивают,сейчас поставил корпуса стоек демфи для приоры,опорные ставил асоми,почитав отзывы,за неделю срезало два раза резиновую проставку между опорным и пружиною,за две езды появился стук вроде разболталась втулка,был неприятный стук,снял асоми,поставил родные,все равно при прохождении в поворот под нагрузкою на скорости есть стук глухой не большой,но не приятно,думаю попробовать SS-20 опорные.
не стучат,сели хорошо и затянулись хорошо,небольшой запас даже остался после затяжки,да и на гаечку точку кипроматом дал чтобы не открутилась,пробовал ранее резьбовым герметиком,пару раз откручивались.все равно буду ходовую до ума доводить,там и посмотрю что да и как,пока не особо напрягаюсь.
, что каяба показывает стабильность и плавность в работе и в отбой не придет
Комбинированный вид
