Поразила статья!!! Во всех правилах узнал себя! Все эти правила, описанные в статье соблюдаю с превеликим наслаждением!!! Не хочу хвалиться, так как ПДД не соблюдаю вовсе(((((, но здесь больше не про ПДД, а про этику! Когда на права учился(14 лет назад), отец(царствие ему небесное), всегда говорил : Леша, ты езди как хочешь!!! только будь вежлив и никогда, никому не мешай!!!
Единственное, чем грешен из этой статьи, частенько ловлю себя на том, что пренебрегаю поворотниками. Простите! Правда, когда кто-то тоже пренебрегает это, меня не бесит, потому как уже предвижу в основном действия других водителей! Бесит только когда в левом ряду, при загорании зеленого, вдруг перед тобой стоящая машина включает левый поворот
А я только сейчас прочёл. Гейко-молодец, спору нет. А к первому пункту про зебру очень хотелось бы добавить, что пропускать пешев тоже с умом надо. А то могут и самому на хвостик наехать, да ещё хуже, на зебру с теми же пешами, вытолкают.
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
А то могут и самому на хвостик наехать, да ещё хуже, на зебру с теми же пешами, вытолкают.
Дааа,может быть! У нас на перекрестке недавно водитель 10-ки мало того,что пьян был,так еще и врезался в Пежо, т.к. тот встал на красный свет-пропустить пешеходов...
__________________
Я девушка творческая: хочу-творю, хочу-вытворяю!....
А ещё вот какие мои мысли по поводу статьи:
Раньше, до перестройки, шофера(а эти люди всегда были в почёте) и так всегда соблюдали водительскую этику. Время было таким, что частников было очень мало, ибо большинство людей, владевших частным авто, были из профи. А профи воспитывались примерно следующим образом:
-человек(подавляющее большинство мужчины) учился перед армией полгода на категорию(в ПТУ или ДОСААФ, не в этом суть) С. Здесь ему вбивали в голову все техничекие навыки-знание электрики, механики, физики. Только с максимальным приближением к автомобилю
-далее была служба в СА, где водителей было всегда полно. Там мальчишек учили машины содержать в чистоте, заодно, пусть и насильно, прививая любовь к машине
-потом человек приходил на гражданку и устраивался на работу водителем на автобазу с большущим гаражом. Как правило, целый год молодой человек не ездил, а ходил в слесарях, помогая опытным шоферам, приходящим из рейсов, восстанавливать газоны, зилы и камазы. Ежедневно учавствуя в ремонте машин. Таким образом он окончательно познавал технику, и становился ПРОФИ. Ему оставалось совсем немного: этики и правил Жизни. А это, по окончании рабочего дня получал от собирающихся "на троих" бывалых шоферов. И пропитывался насквозь шоферскими байками, историями из жизни на дорогах.
-Вот уже теперь получался настоящий шофёр, который никогда и никого в беде не бросит. Знает свою машину, как свои пять пальцев.
Впереди целая жизнь, состоящая, увы, на только из романтики дорОг.
Но он к ней готов.
Попробуйте найти отличия от воспитания современного водителя!
До 2007года МЫ ВСЕ БЫЛИ РАЗРОЗНЕНЫ! Каждый сам по себе. А как можно у самого себя чему-то научиться?
Как огромный шаг к возвращению в это прошлое, считаю наличие этого, к примеру, сайта. Мы же собираемся вместе, беседуем, учимся друг у друга. Пытаемся учиться уважать другие мнения. И таким образом, повышаем свой культурный уровень
Простите, здесь много идеализированного, но факты, как мне кажется, неоспоримы...
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
прочитала, молодцы!были бы все вежливыми, особенно к девушкам,
очень неприятно када на тебя накричит здоровый мужчина из-за того что машина неправильно припаркована и мешает ему (вчера имела счастье выслушать одного хама)
молодцы!были бы все вежливыми, особенно к девушкам,
Альбинка, извини! Я не согласен с постановкой вопроса "мужчина или женщина". Управлять авто должен Водитель. И профессионально. Потому,что АВТО-источник повышеной опасности для населения. И мелочей здесь быть не должно. Мы все должны одинаково хорошо парковаться, включать поворотники, соблюдать дистанцию, рядность, ПДД и пр.,пр., пр. А всё остальное в машинке-уже потОм
Только не бейте, это моё мнение, которое сложилось с течением 20 лет водительского стажа.
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
, это моё мнение, которое сложилось с течением 20 лет водительского стажа.
Линейный вид
