Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
так получилось, что в период 14500-15500, то есть во время ТО-2 я был в дороге. так у меня кончилась гарантия. в принципе не жалею, но если бы был дома, то ТО-2, на всякий случай прошел бы.
Брат, знаешь эт ты зря раз новая машина. У меня руки от кель надо но с гарантийки спрыгивать не буду, для наших машин эт может вылиться в такую копеечку что и 4 руки не поможет. Примеров масса:
1. Полетела КПП- что будешь делать? Перебирать? Побежишь в магазин за новой?
2. Накрылся привод дворников. Опять в магазин. (смотря что но может и 3000р.)
3. Боковые зеркала заднего вида- расслоение.
4. Проблемы с металлом, покраской
Да этот список можно продолжать и от куда по твоему должны расти руки? Вот и получается что из кошелька!!!
Но я так и не понял твоего намека? Т.е. ты утверждаешь что у тех кто стоит на гарантии руки не от туда растут?
Если к эксплуатации авто подходить с таким настроением, то естественно она будет ломаться
Добавлено через 56 минут
В середине июля приобрел машину в салоне, поспрашивал у знакомых про ТО, кто говорит надо, кто говорит не зачем, и почти все кто ездил на ТО - жаловались, масло льют самое дешевое, к осмотру и протяжке относятся халатно, машине положено отстоять на ТО два часа, мастера и тянут это время, хотя все регламентные работы можно сделать минут за 40. До этой машины ездил на десятке, все работы по ТО делал сам (всю жизнь за рулем), брал машину с рук, мой пробег 105 тыс.км., за пять лет поменял ремень генератора 2 раза, ремень ГРМ 2 раза, наружные гранаты, подшипник генератора, радиатор печки, стекло фары+лампа (разбило камнем на дороге), трос ручника, ну масла и расходники по два раза в год (весной и осенью). Новую машину покупал исходя из финансовых возможностей и возможности легкого обслуживания (ремонта). В течении первого месяца эксплуатации не заметил каких либо косяков, с семьей поездили по озерам и местам отдыха в области пока все хорошо (тьфу-тьфу)
Согласен полностью.
ТО-2 По гарантии заменили задний стеклоподъемник (в конце подъема трещал) - цена вопроса около 270 р. После замены поздно вечером обнаружил, что дверь не блокируется никак, поехал снова, говорят возможно сгорел эл.привод замка??? Ага, как раз когда туда лазили!. Ждите, мастера заняты! Когда сам на территории СТО хотел посмотреть, грозили лишить гарантии. В результате выяснилось, что тягу привода укоротили. Итог - ещё один день потерян.
Кроме того заморгал фонарь освещения салона (люкс). Перепаял светодиод (20 р.). Почти сразу перегорает центральный диод, в результате не горит центральная линейка. На гарантии прошу заменить плафон - говорят не надо было лезть, гарантия пролетела. Можем поменять за Ваши деньги (1600 руб. ??????). Послал их мягко. В КЭМПе фонарь нашел за 450 руб., а в старом поменял диоды на более яркие и поставил назад.
Нужна ли мне такая гарантия? Лучше сам все буду делать!
На гарантию забил сразу после покупки. Единственное что случилось за два года это провисшая передняя правая дверь, а так все норма. Вот думаю даже если двери поменять и покрасить и то дешевле чем бы за ТО платил все это время.
На гарантию забил сразу после покупки. Единственное что случилось за два года это провисшая передняя правая дверь, а так все норма. Вот думаю даже если двери поменять и покрасить и то дешевле чем бы за ТО платил все это время.
Я тоже сразу забил на гарантию.Свою машину лучше меня вряд ли кто сделает.Пробег 56 000,за это время была снята и промыта одна форсунка,замерзал от воды в баке бензонасос,две лампочки стопов.При этом я на машине не экономлю(кованые диски,резина Бриджстоун,синтетика в двигатель).
Брат, знаешь эт ты зря раз новая машина. У меня руки от кель надо но с гарантийки спрыгивать не буду, для наших машин эт может вылиться в такую копеечку что и 4 руки не поможет. Примеров масса: 
Линейный вид
