Это совсем неверная информация. Для разблокировки руля достаточно включить зажигание. Т.е. повернуть ключ в положение 1.
Я не спорю, на новом авто такое врятли произойдёт, и сам я всегда включал на положение 1, но после 3,5 лет эксплуатации случилась такая гадость, поэтому лучше от упора до упора!
Я не спорю, на новом авто такое врятли произойдёт, и сам я всегда включал на положение 1, но после 3,5 лет эксплуатации случилась такая гадость, поэтому лучше от упора до упора!
Возможно ты тоже прав. И присутствует массовый брак замков зажигания. Поэтому и не происходит разблокировки руля. Сегодня на своей специально пробовал, т.к. руль блокирую каждый раз выходя из машины (привычка), то при включении зажигания происходит разблокировка. Проблем не замечено.
Зря раньше не почитал эту тему. Чуть не разбился сегодня. Завел машину с автозапуска - ехал по городу потихоньку минут 20, пробка была. И только стало посвободнее при перестроении в левую полосу, на скорости примерно 60 км/час руль намертво заблокировался. Скажу честно, чуть не обосрался, хорошо, что на этом участке дороги между встречными направлениями газон был. Ну и еще спасло то, что перестраиваюсь плавно, если бы резко руль крутанул могли быть серьезные последствия.
У меня был уже один случай (пост 53). И вот спустя два года сам же допустил такую оплошность. Позавчера спустя 10 км после заводки начал подклинивать руль. Блокиратор зашел, наверное,на вал руля только доли или миллиметр,удалось сорвать. Вчера от беды подальше удалил язычок блокиратора. Он в сечении 8х13 мм.
Линейный вид
