Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинг железа

Тюнинг железа Тюнинг двигателя, подвески, тормозов, кузова

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.11.2016, 22:12   #101
VlasovNik
Интересующийся
 
Регистрация: 27.02.2015
Адрес: Запорожье
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 2170 Приора
Сообщений: 109
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 10
VlasovNik не успел проявить себя
Re: Постройка Турбо двигателя для новичков

Не ну вы воще.Понятно и без слов что шпг нужно сменить.На более крепкие.Но без изменения сжатия.Необходимо шить мозг под работу с датчикам темературы ОГ.Если все расписывать в подробностях получится журнал.
VlasovNik вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.11.2016, 08:24   #102
Vovanoto
Лидер Рязани
 
Аватар для Vovanoto
 
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 6,387
Изображений: 3
Сказал(а) спасибо: 138
Поблагодарили 316 раз(а) в 233 сообщениях
Вес репутации: 22
Vovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Постройка Турбо двигателя для новичков

Цитата:
Сообщение от reg62 Посмотреть сообщение
Самое важное найти форсунки, обязательно 8-12 дырочные.
Это самое дорогое в комплекте, после оригинальной турбины.

Добавлено через 1 минуту
Vovanoto, скажи нам, скок будет стоить капермонт твоего движка, если детонация расфигачит поршневую от прошивки на стейдж1 и плохого бенза летом 2017 года в жару +39 при закусывании с ходу против 260лс атмо 9ки на трассе с 100 до 200?
https://www.drive2.ru/l/457833344344793978/
Дешевле, чем заново построить турботаз...
Vovanoto вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.11.2016, 09:41   #103
exie
Знаток
 
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: Ульяновск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 1.9 16v Turbo RWD
Сообщений: 1,222
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 177 раз(а) в 122 сообщениях
Вес репутации: 17
exie станет известным достаточно скороexie станет известным достаточно скороexie станет известным достаточно скоро
Re: Постройка Турбо двигателя для новичков

Цитата:
Сообщение от VlasovNik Посмотреть сообщение
Не ну вы воще.Понятно и без слов что шпг нужно сменить.На более крепкие.Но без изменения сжатия.Необходимо шить мозг под работу с датчикам темературы ОГ.Если все расписывать в подробностях получится журнал.
Расскажи нам, что именно нужно делать по показаниям ЕГТ? Не нужно подробностей, достаточно просто одного предложения. К примеру, ты едешь с тапкой в полу, видишь, что ЕГТ 900 градусов - что должен предпринять на твой взгляд ЭБУ?
exie вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.11.2016, 10:56   #104
REDLINE 123
Знаток
 
Аватар для REDLINE 123
 
Регистрация: 30.12.2012
Адрес: Краснодарский край
Пол: Мужской
Сообщений: 1,075
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 131 раз(а) в 99 сообщениях
Вес репутации: 13
REDLINE 123 станет известным достаточно скороREDLINE 123 станет известным достаточно скороREDLINE 123 станет известным достаточно скороREDLINE 123 станет известным достаточно скоро
Re: Постройка Турбо двигателя для новичков

Цитата:
Сообщение от exie Посмотреть сообщение
видишь, что ЕГТ 900 градусов - что должен предпринять на твой взгляд ЭБУ?
помниться - в калибровках на январь тоже есть что-то связанное с температурой ОГ.

только - как я понял - ЭБУ "прикидывает" ее косвенно - по изменению сопротивления нагревателя лямбдазонда?
__________________
REDLINE 123 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.11.2016, 11:52   #105
VlasovNik
Интересующийся
 
Регистрация: 27.02.2015
Адрес: Запорожье
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 2170 Приора
Сообщений: 109
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 10
VlasovNik не успел проявить себя
Re: Постройка Турбо двигателя для новичков

Цитата:
Сообщение от REDLINE 123 Посмотреть сообщение
помниться - в калибровках на январь тоже есть что-то связанное с температурой ОГ.

только - как я понял - ЭБУ "прикидывает" ее косвенно - по изменению сопротивления нагревателя лямбдазонда?
Регулировать длжен эбу.Возможно крадковременны переобагощением смеси.Датчик температуры ог должен быть.И прошивка должна с ним работать.Помогает замена эбу например на "Корвет".
VlasovNik вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.11.2016, 12:01   #106
REDLINE 123
Знаток
 
Аватар для REDLINE 123
 
Регистрация: 30.12.2012
Адрес: Краснодарский край
Пол: Мужской
Сообщений: 1,075
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 131 раз(а) в 99 сообщениях
Вес репутации: 13
REDLINE 123 станет известным достаточно скороREDLINE 123 станет известным достаточно скороREDLINE 123 станет известным достаточно скороREDLINE 123 станет известным достаточно скоро
Re: Постройка Турбо двигателя для новичков

Цитата:
Сообщение от VlasovNik Посмотреть сообщение
Помогает замена эбу например на "Корвет".
зачем такие жертвы - в автоспорт что-ли собрались?
для обычной машины это излишне - на мой взгляд.
__________________
REDLINE 123 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.03.2017, 10:52   #107
zender
Гость
 
Регистрация: 13.03.2017
Адрес: ростов на дону
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
zender не успел проявить себя
Re: Постройка Турбо двигателя для новичков

Добрый день. Хочу поднять мощность на своей приоре лошадей до 140 Слышал что есть приводные компрессоры которые поднимают мощность на 40% говорят что никак не влияет на моторесурс и расход, действительно ли это так? нужны ли помимо этого какие либо доработки? можно ли верить в указанный прирост мощности ?
zender вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.03.2017, 11:25   #108
REDLINE 123
Знаток
 
Аватар для REDLINE 123
 
Регистрация: 30.12.2012
Адрес: Краснодарский край
Пол: Мужской
Сообщений: 1,075
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 131 раз(а) в 99 сообщениях
Вес репутации: 13
REDLINE 123 станет известным достаточно скороREDLINE 123 станет известным достаточно скороREDLINE 123 станет известным достаточно скороREDLINE 123 станет известным достаточно скоро
Re: Постройка Турбо двигателя для новичков

Цитата:
Сообщение от zender Посмотреть сообщение
нужны ли помимо этого какие либо доработки?
предположу - что на сток приоропоршневой это не пройдет

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от zender Посмотреть сообщение
которые поднимают мощность на 40% говорят что никак не влияет на моторесурс и расход
странная логика про расход.
если двиг начинает прокачивать через себя больше воздуха - полюбому будет больше расход бензина - т.к. соотношение воздух/топливо остается более/менее прежним

в общем - если наваливать - расход полюбому вырастет, а если не наваливать - зачем вообще все это городить?
__________________
REDLINE 123 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.03.2017, 16:04   #109
yklon
Легенда форума
 
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: Россия
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: 2171
Сообщений: 6,760
Сказал(а) спасибо: 689
Поблагодарили 1,475 раз(а) в 993 сообщениях
Вес репутации: 18
yklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Постройка Турбо двигателя для новичков

Цитата:
Сообщение от zender Посмотреть сообщение
Добрый день. Хочу поднять мощность на своей приоре лошадей до 140 Слышал что есть приводные компрессоры которые поднимают мощность на 40% говорят что никак не влияет на моторесурс и расход, действительно ли это так? нужны ли помимо этого какие либо доработки? можно ли верить в указанный прирост мощности ?
Вот тут попроще и под ключ. Правда атмосферный вариант.
http://kolobok80.ru/features-templat...1126-2111/1341
Расход штука такая, от водителя зависит, от 10 л на сто будет начинаться.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет

Последний раз редактировалось yklon; 15.03.2017 в 16:20.
yklon вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.03.2017, 09:07   #110
droid19
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 18.06.2015
Адрес: Казань-Альметьевск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: 2172, 2114
Сообщений: 88
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 17 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 0
droid19 находится на правильном пути
Re: Постройка Турбо двигателя для новичков

Цитата:
Сообщение от Vovanoto Посмотреть сообщение
https://www.drive2.ru/l/457833344344793978/
Дешевле, чем заново построить турботаз...
Советую ознакомиться с ценой запчастей: все цепи, натяжители, успокоители выходят в цену около 50тыс.руб +работа (цена с экзиста, автодока и тд). Они изнашиваются в среднем к 100-120тыс.км.
droid19 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 18:36. Часовой пояс GMT +3.