Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.02.2010, 14:05   #11
Кesh
Бывалый
 
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: совеЦкий союз
Пол: Мужской
Автомобиль: Знак отличия
Сообщений: 1,275
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 16
Кesh имеет блестящее будущееКesh имеет блестящее будущееКesh имеет блестящее будущееКesh имеет блестящее будущееКesh имеет блестящее будущееКesh имеет блестящее будущееКesh имеет блестящее будущееКesh имеет блестящее будущееКesh имеет блестящее будущееКesh имеет блестящее будущееКesh имеет блестящее будущее
Re: Доработка ГБЦ 16V(Кто что думает???)

Цитата:
Сообщение от Orbit Посмотреть сообщение
Втулка торчит со стороны окна милиметров 8, так как на фотке срезано треть втулки, получится втулка кривая и разобьёт быстро, особенно с лошадиными валами, клапан начнёт болтаться, превед ремонт.
Здесь как раз про это написано и про то как делать правильно: http://kvazar-3000.narod.ru/1-K-POWE...-RS451-VSH.htm
Для спорта конечно сойдёт, там на ресурс плевать, но в гражданской машине делать капиталку через несколько десятков тыс. накладно и неприятно.
LadaSport Указанная статейка оч познавательная, не воспринимай это как наставление, а прими как дополнительный опыт. Думаю лишней информация не бывает И что такое 50 тыс км - чуть больше года?
Кesh вне форума  
Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 18:18. Часовой пояс GMT +3.