Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Народ на самом деле становится обеспокоенным безопасностью
Я вот вчера по необходимости ездил на своей машине за почти 350 км... В основном, по своему колхозу катаюсь, за пределы редко выезжаю. По трассе М-5 не проехал и двухсот, а успел всех богов и чертей вспомнить, да и диск один погнул немного... ладно, не гоняю... ямы на дороге, разбитая... О чём это я? Да, о безопасности вроде) На состояние дорог стоило бы обратить внимание, чтоб действительно с комфортом ездить, а не на производителя авто и расположение руля... не о том мы в своей стране речи ведём...
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Я говорю о народе в целом, а не о интернет-пользователях)
Я думаю все же большинство из тех, кто покупают новые машины, даже не знают что такое ютуб))
Да и ютуб, русдтп, и прочие скорее помогают усвоить и так прописные истины - всегда пристегивайтесь, соблюдайте правила, не превышайте скорость просто так, не бросайте газ на ПП при перестроении, и прочее. Вопрос именно безопасности автомобиля там второстепенен...
Я же говорю именно о влиянии маркетологов на сознание покупателей с целью убедить их что автомобиль, получивший высокие оценки на краш-тесте - безопасный автомобиль, и покупателю нужен именно такой безопасный автомобиль. Это давно практикуется за бугром в развитых странах, у них, если машина провалила краш-тест, производитель предоставляет независимой оргнанизации доработанный автомобиль, ибо если бросить все на самотек - они потеряют часть рынка. Мы тоже постепенно приближаемся к этому, АвтоВАЗ пусть и сам, но разбил Приору фазы-2, Хендай сам разбил Солярис после краш-теста, в рекаламах Рено и Ситроена постоянно напоминают про 5 звезд. В общем мы близки к Европе в этом плане))
Добавлено через 44 секунды
Цитата:
Сообщение от Россиянин
а состояние дорог стоило бы обратить внимание, чтоб действительно с комфортом ездить, а не на производителя авто и расположение руля... не о том мы в своей стране речи ведём...
На форуме появились муниципальные чиновники?)
Эт не мы должны внимание обращать...
Я вот вчера по необходимости ездил на своей машине за почти 350 км... В основном, по своему колхозу катаюсь, за пределы редко выезжаю. По трассе М-5 не проехал и двухсот, а успел всех богов и чертей вспомнить, да и диск один погнул немного... ладно, не гоняю... ямы на дороге, разбитая... О чём это я? Да, о безопасности вроде) На состояние дорог стоило бы обратить внимание, чтоб действительно с комфортом ездить, а не на производителя авто и расположение руля... не о том мы в своей стране речи ведём...
Та же хрень - у нас щас экстренное состояние буквально за 2 недели - денм плюс ночью -15 ))) асфальт похож на полосу препядствий, при чем даже на тех участках где я и предположить не мог - даже на Прадо местами сложно ехать ))) я уж не говорю за 17-й радиус на легковых )
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от LionTec
На форуме появились муниципальные чиновники?)
Эт не мы должны внимание обращать...
Он о том что тут в разговоре упор надо не на руль делать, и в этом он прав - когда есть нормальные дороги и когда на них все правилоно сделано (разметка, знаки, ограждения) никакой руль не будет помехой... хуже любого руля именно дурной водитель а когда это умножается на плохую дорогу, плохую организацию полос итд - думаю все понимают...
Представил на трассе праворульный камаз из 05 региона, с акуенным перегрузом арбузами...
СТРАШНО БЛЕ.ТЬ!!!!!
Цитата:
Сообщение от Edward52
это ценитель самурайским шляп или парнишке кредит на солярис не одобрили.
Или чувак просто купил "много машины" за мало денег и готов мириться с определённым набором минусов и рулём в бардачке.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от RSK
примерно 115 )))
Это до чипоффки или уже после?
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от kot,,perm
У нас есть клиенты у которых цена гаража превышает 50 млн ) и среди них есть люди которые едут покупать годовалый Q7 V12 TDI т.к. он стоит всего 3 млн а не 7 ) на вопрос почме уне новый ? - "так я этот за трешку возьму и к нему CL 63-й за два млн ) мне и этих хватит".
+ ДАХ.Я!!!
Сам походу займусь выбором бэукросса через годик. Ибо последняя надежда на комфортный кросс утонула вместе с выпуском дустера. Хочется подключаемый пп с нормальным пихлом и АКПП, но не за лям с куем, а хотя бы процентов на 30 дешевле.
Ну так нет такого геноцида ) там своих любят - надо левый руль ? бери )
но смотри что бы он соответствовал нормам экологии для новых авто иначе будешь платить плюс 20% к страховке.
А у нас все просто - назначили норму Евро-3 ... потом поняли что АвтоВаз и особенно Уаз с Газом не способны делать все машины под Евро-3 и СОЗДАЛИ КВОТЫ на выпуск новых авто со вторым классом экологии ))) все просто ) нас нагнули боком мол нехрен тут воздух портить, а сами квоты сдеделали и выпускают что попало )
А у нас все просто - назначили норму Евро-3 ... потом поняли что АвтоВаз и особенно Уаз с Газом не способны делать все машины под Евро-3 и СОЗДАЛИ КВОТЫ на выпуск новых авто со вторым классом экологии ))) все просто ) нас нагнули боком мол нехрен тут воздух портить, а сами квоты сдеделали и выпускают что попало )
Ну это уже откуда то из прошлого))
Сейчас по другому - назначили норму Евро-4, почти все подготовились, но кто-то не успел, и пока отложили на год.
40 штук ахренеть.. Оказывается не только у нас пошлины большие..
Ну там в большей степени не пошлины ) просто на нем нагрелись именно в логистике ))) ему с ульяновска до влада по ЖД доставка встала в районе 5 штук ))) фрахт в ту сторону тоже не простой ) итд... а так у них таможня смысла не имеет ибо что она будет 5000 что 10000 - для даже рядового японца это не станет преградой.
а так то пошлины сравнивать не корректно ) у них есть автопром )
Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Линейный вид
