ПОДБОР ЦВЕТА. Насколько сложно подобрать краску и покрасить в цвет?

[Вяchesлав]

Я столкнулся с такой проблемой:

После ДТП красили крыло, капот и бампер.
Мужик, который красил, заказывал краску на подбор в превычном для него месте (я не учавствовал). На первый взгляд после покраски мне показалось, что вроде оттенок в норме (хотя, заметил что чуток темнее, но подумал, что просохнет, выгорит, и в точ будет). Но нифига пободного - еще темнее стал оттенок со временем! Особенно с холодами видно стало различие (мороз, чтоль, влияет так?). Пока ездил так.
Недавно поехал перекрашивать к тому же мужику (он дешевле в 2 раза делает, но качство покраски очень хорошее). Говорю, так и так, смотри, ты не в цвет покрасил. Он сказал, что так подобрали краску чертовы калористы, что это частенько такое бывает - не стреляет в оттенок. Говорит, красил как положено (средней сухости), мол, вины его нет. (Насчет заводской покраски. По крайней мере у моей машины, метод покраски ближе к мокрому (сырому)). Мужик сработал профессионально. Если бы он положил краску мокрым способом - еще было бы темнее, т.к. металлические частицы (блески) тонут в краске.
Сказал - "подбирай сам краску, где больше понравится, а я уже запарился ругаться с подборщиками, они говорят - не нравится, заказывай в другом месте".
Ладно, я подобрал (по лючку, сравнили выкраску - в точь), привез ему, он покрасил поновой. Передал ему, что сказали красить классическим способом, как завод. Он еще повозмущался - "Что значит классическим?". Звонит мне и говорит - "не стрельнуло, еще хуже чем в прошлый раз"
Я - "Да как так, че за ...ня? Может ты и вправду не умеешь красить?"
Он - "Аха, руки, ноги оторвать мне надо" (шутил)
Я приехал, посмотрел, и на самом деле еще хуже...
Он мне стал объяснять, что калористы долбанутые.
Мы поехали с ним к калористам. Они, конечно же, давай отпираться, что красить надо уметь, а не мы виноваты, и что отличия вообше не видят (заинтерисованные). Маляр, даж спорить не хотел с ними, говорит - "Меня зае...о с такими калористами ругаться за много лет"
Потом я сам смотрел, сравнивал покраску, выкраску, свойства краски, способы покраски, продумывал все, и выяснил, что маляр прав... Он покрасил способом точь в точь ОДИН в ОДИН как завод, это видно по структуре покраски (ближе к мокрому способу).
А калористы не учли это. Они думали, что покраска будет сухим методом (хотя лючок, как и весь кузов, был кращен мокрым). Непрофессионально изготовили краску. Выкраска их была, во-первых без лака, во-вторых, сухой покраски тонким слоем. Соотвественно все блески остались на поверхности. А при покраске деталей мокрым методом - процентов 25 утануло. Т.е. калористы должны были добавить блесток больше, учитывая мокрый способ покраски (чтобы на поверхности осталось больше их). Плюс лак, которого не было на выкраске, а он визуально утемняет цвет.
Сщас вот буду дальше разбираться со всеми.
...ИСТОРИЯ НАХОДИТСЯ НА ЭТОМ МЕСТЕ...

Кто что может сказать, или посоветовать?

[НИКОЛАЙ В.]

А он тебе полировал? Это тоже важно, если плохо покрашено, и большая шагрень, то обезательно надо полировать. Если он не умеет красить, то подборщики тут не причем. Какой у тебя цвет?

[Вяchesлав]

Сообщение от НИКОЛАЙ В.

А он тебе полировал? Это тоже важно, если плохо покрашено, и большая шагрень, то обезательно надо полировать. Если он не умеет красить, то подборщики тут не причем. Какой у тебя цвет?

Полировал, не дебил же наверное,15 лет занимается этим.
Цвет - "Сочи"
Реально, блесток меньше в 1,5 раза!!!!!!!!!!!!!
Утонули, как мне калористы сами сказали. Точнее, калористка-девка сказала. А про классический метод парень (тож маляр) сказал, который мне краску отдавал.
Что вот про них скажешь.. ..Болваны.

[НИКОЛАЙ В.]

Сообщение от Вяchesлав

Полировал, не дебил же наверное,15 лет занимается этим.
Цвет - "Сочи"
Реально, блесток меньше в 1,5 раза!!!!!!!!!!!!!
Утонули, как мне калористы сами сказали.

15 лет не чего не говорит, может всетаки дебил. Смени мастера, и увидишь разницу. Или др...чи его пока он тебе нормально не покрасит.

[PapaDi]

Мне бампер красил тоже часник, не дорого. С первого взгляда не отличить, а вот на солнце, если смотреть с боку, то можно увидеть разницу в оттенке. Но я не парюсь. Зато всего 3 рубля! Вот она, экономия по Русски)))
З.Ы. А крыло мне красили в "Бовиде" (офф. дилер Вольво) Вот там да! Хрен че отличишь! ни вмятины не разницы в цвете!

[Вяchesлав]

Сообщение от НИКОЛАЙ В.

15 лет не чего не говорит, может всетаки дебил. Смени мастера, и увидишь разницу. Или др...чи его пока он тебе нормально не покрасит.

Я согласен, что года - не показатель.
Но! Я столько узнал о свойствах краски и покраски в этой своей ситуации. Что, не сомневаюсь в своем мнении.
Да, влияет полировка, да, влияет способ покраски, да, влияет еще много чего, наверное.
Но тут проблема в том, что калорист и изготовщик краски не подумали, что выкраску сухим методом без лака они покрасили, а машину нужно красить мокрым и лаком крыть! Вот она причина самая главная! Блески утонули > отражения света меньше > оттенок темнее!

[НИКОЛАЙ В.]

Сообщение от Вяchesлав

Я согласен, что года - не показатель.
Но! Я столько узнал о свойствах краски и покраски в этой своей ситуации. Что, не сомневаюсь в своем мнении.
Да, влияет полировка, да, влияет способ покраски, да, влияет еще много чего, наверное.
Но тут проблема в том, что калорист и изготовщик краски не подумали, что выкраску сухим методом без лака они покрасили, а машину нужно красить мокрым и лаком крыть! Вот она причина самая главная! Блески утонули > отражения света меньше > оттенок темнее!

Ладно. Сколько малеров, столько и мнений, я сам работал на сто, причем не на одном, я это все изнутри знаю. То что ты знаешь что красят на сухую и на мокрую, это все не то. Короче! Смени малера, вот и вся причина, а этот пусть тебе вернет деньги.....

[Вяchesлав]

Сообщение от НИКОЛАЙ В.

Ладно. Сколько малеров, столько и мнений, я сам работал на сто, причем не на одном, я это все изнутри знаю. То что ты знаешь что красят на сухую и на мокрую, это все не то. Короче! Смени малера, вот и вся причина, а этот пусть тебе вернет деньги.....

Ок.
Можешь объяснить, то, что блестяшек меньше?
Еще хочу добавить: Мне не нужно по сухому, если вся машина по мокрому покрашена. Тут хоть если и в оттенок попадет, то все равно видно будет, что покрашено по другому.

По мне, так тут надо головой работать при подборе краски.
Надо увеличить составляющих - не проблема, доплачу за перерасход! Но нахрена экономить то?! Тем более, видно каким способом покрашена машина.
Не профессионализ подборщиков.

[НИКОЛАЙ В.]

Сообщение от Вяchesлав

Ок.
Можешь объяснить, то, что блестяшек меньше?
Еще хочу добавить: Мне не нужно по сухому, если вся машина по мокрому покрашена. Тут хоть если и в оттенок попадет, то все равно видно будет, что покрашено по другому.

По мне, так тут надо головой работать при подборе краски.
Надо увеличить составляющих - не проблема, доплачу за перерасход! Но нахрена экономить то?!

Честно Слава, меня уже всего тресет, я не знаю как тебе объяснить..... Как ты понимаешь по сухому, или по мокрому? Сколько ты машин уже сам покрасил? Тебе этого все равно не понять! Делай так, едь к своему мастеру, забери деньги, стукни ему в ухо, потом едь в нормальный сервис, покрась и забудь про это все.

[Вяchesлав]

Сообщение от НИКОЛАЙ В.

Честно Слава, меня уже всего тресет, я не знаю как тебе объяснить..... Как ты понимаешь по сухому, или по мокрому? Сколько ты машин уже сам покрасил? Тебе этого все равно не понять! Делай так, едь к своему мастеру, забери деньги, стукни ему в ухо, потом едь в нормальный сервис, покрась и забудь про это все.

Блин, объясни касяк маляра? Мне это нужно знать, я ему еще не отдал деньги.