Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > АКБ, стартер, генератор, замок зажигания, ЭУР

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.09.2017, 12:21   #871
Foland11
Гений форума
 
Аватар для Foland11
 
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 15,427
Сказал(а) спасибо: 4,420
Поблагодарили 5,491 раз(а) в 3,248 сообщениях
Вес репутации: 21
Foland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Напряжение в бортсети Приоры (часть 4)

Цитата:
домкратить авто не нужно.
Шальная мысль пришла. А если присобачить кронштейн генератора от Весты (у кого авто с кондюком). Тогда точно домкратить ДВС при замене ремня не нужно. Или он не подойдет на 21126 блок и есть нюансы?
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Foland11 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.09.2017, 17:22   #872
Romani4
Интересующийся
 
Регистрация: 23.12.2014
Адрес: красноярский край
Возраст: 32
Пол: Мужской
Автомобиль: 2172
Сообщений: 139
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 3
Romani4 не успел проявить себя
Re: Напряжение в бортсети Приоры (часть 4)

эх тоже скоро придётся за гену браться, без нагрузки 13.5-13.8...
Romani4 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.09.2017, 11:38   #873
kolesya
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 17.10.2010
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 73
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
kolesya станет известным достаточно скороkolesya станет известным достаточно скороkolesya станет известным достаточно скоро
Re: Напряжение в бортсети Приоры (часть 4)

Добрый день! появилась проблема следующего характера - сначала на приборной доске начала не совсем адекватно вести себя стрелка температуры двигателя по сравнению с показаниями бортового компьютера. почитав на форумах что это скорей всего где то плохая масса, я подчистил и побрызгал ВД-40 контакты на аккумуляторе, стартере и масса двигателя. но проблема с показаниями температуры осталась (может быть проблема и в самом датчике). а вот вчера неожиданно разрядился аккумулятор, прикурив заметил что заряд показывает в пределах 12,5-12,8 Вт. на ночь поставил на зарядку и утром завелся без проблем и сначала заряд тоже бл нормальный в пределах 13,8-14,0 Вт, но потом со временем стал постепенно опускаться до уровня 12,5 а то и ниже 12.
Подскажите куда копать?? Реле накрылось??
kolesya вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.09.2017, 08:22   #874
Серж437
Совсем как дома
 
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 929
Записей в дневнике: 57
Изображений: 10
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 33 раз(а) в 27 сообщениях
Вес репутации: 8
Серж437 станет известным достаточно скороСерж437 станет известным достаточно скороСерж437 станет известным достаточно скороСерж437 станет известным достаточно скоро
Re: Напряжение в бортсети Приоры (часть 4)

Цитата:
Сообщение от kolesya Посмотреть сообщение
Добрый день! появилась проблема следующего характера - сначала на приборной доске начала не совсем адекватно вести себя стрелка температуры двигателя по сравнению с показаниями бортового компьютера. почитав на форумах что это скорей всего где то плохая масса, я подчистил и побрызгал ВД-40 контакты на аккумуляторе, стартере и масса двигателя. но проблема с показаниями температуры осталась (может быть проблема и в самом датчике). а вот вчера неожиданно разрядился аккумулятор, прикурив заметил что заряд показывает в пределах 12,5-12,8 Вт. на ночь поставил на зарядку и утром завелся без проблем и сначала заряд тоже бл нормальный в пределах 13,8-14,0 Вт, но потом со временем стал постепенно опускаться до уровня 12,5 а то и ниже 12.
Подскажите куда копать?? Реле накрылось??
Походу регулятор напряжения не работает! Какой генератор? И сколько км на нем проехали?
Единица измерения напряжения - В.
__________________
Форум - это сила!
Серж437 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 18:46. Часовой пояс GMT +3.