Отзывы владельцев о Ладе ПриореОтзывы владельцев о своих автомобилях Lada Priora седан, хэтчбек и универсал. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Приора.
Да везде у вас это написано. Мне завидовать незачем, зависть вообще плохое чувство. А вы выразитель общего мнения? Судя по тому что здесь пишут видели очень немногие и только с одной стороны.
Да везде у вас это написано. Мне завидовать незачем, зависть вообще плохое чувство. А вы выразитель общего мнения? Судя по тому что здесь пишут видели очень немногие и только с одной стороны
Я пишу своё ИМХО в тема, подобной этой. Что поделать? Я не хочу старую машину, тем более праворульную. Я не вижу в них больших преймуществ над недостатками. Минусы у них перевешивают плюсы. Для меня баланс плюсов и минусов старых машин, пусть и более высокого класса, складывается не в их пользу.
А к прули мне тоже не по нраву, я еще понимаю если человек хочет что нибудь чего нет в леворульном варианте скайлайн гтр какой нибудь например. Оправдание пруля только цена, но гордиться то тут нечем. Я то имею в виду 3х-5ти летние леворульные авто. И без фанатизма.
Tessio,ну так давайте без фанатизма.
Сколько стоит трёхлетний цивик5д? Обратился я с этим вопросом на знаменитый ресурс "изрукврот" и обнаружил, что трёхлеточка-седан (с пробегом по России все эти три года) стоит в среднем 550 штук, космохэтч - в районе 600. И чем они за эту цену так лучше 21723 и 21703? И это не всякие там ТипаРРРРРРРРР, а стндартные себе такие машинюшки. Причём, что важно - машины уже НЕ не гарантии. Пробег хорошо, если по каком-нибудь унылому райцентру с нормальным асфальтом, где антилёдных реагентов окромя песочка и не знает никто, а ну никак по москве три зимы откатано, с её суровыми лужкохимикалиями?
И заметьте, я не говорю сейчас, что приор - это супермегамашин! Нет. Приора - обычное бюджетное массовое авто со своими косяками, вытекающими из её бюджетности и антипотребительской политики топменеджмента автоваза. Я просто без фанатизма начинаю взвешивать все эти "за" и "против".
Осилил тему на этом полоседанофоруме.
Блин, как же сильны вдолбленые стереотипы, что поло - это же ФОЛЬЦ!
За 400 рублей - пустой авто. И это риальнакрууууууууууууута!
Тьфу блин. 99% аргументов в минус приоре - это же автоваз!!! А этот стимрол, или как его там - просто очередной мажорик, которому родители покупают машину и уже только поэтому он самый что ни на есть крутой мегаспец.
Да и пассия у него какая-то щуплая. 39 кг, передачу включить не может... Больная, наверное... С детства...
А полоседан - не совсем фольц. Да, шильдик - его. Но больно уж много там переделок. Да и локализация слишком велика, хочется верить, что это не скажется в худшую сторону на качестве авто.
Да и контекст предполагает такую трактовку: "я купил ПУСТОЙ АВТО ЗА 400 тысяч рублей, но это ФОЛЬЦ, а за ПУСТОЙ ФОЛЬЦ 400 рублей - не деньги."
А вообще ИМХО фольцы начинаются с гольфа!
Ну и далее по тексту: пассаты, фаэтоны, амароки, тигуаны, туареги...
Осилил тему на этом полоседанофоруме.
Блин, как же сильны вдолбленые стереотипы, что поло - это же ФОЛЬЦ!
За 400 рублей - пустой авто. И это риальнакрууууууууууууута!
Тьфу блин. 99% аргументов в минус приоре - это же автоваз!!! А этот стимрол, или как его там - просто очередной мажорик, которому родители покупают машину и уже только поэтому он самый что ни на есть крутой мегаспец.
Да и пассия у него какая-то щуплая. 39 кг, передачу включить не может... Больная, наверное... С детства...
Я тоже на их форуме чуть отписывался в защиту Приоры, но бесполезно...Чувак Steelone как то так ник, так отписывался как будто у него стаж и с тем опыт огромен! Нашел на драйве его, у него это первая машина и повешен сзади восклицательный знак :biggrin:
Линейный вид
