наша автопромышленность?ваз,газ ,камаз?
ваз уже впринципе всё,если бы не город(люди) давно бы уже помер
газ-тоже на газельке и держится
а вот камаз жить будет,он в отличаи от вышеупомянутых находится в татарии,а это другие люди,и другая власть,и партнёры по солиднее(мерс.б.),там главное имидж и престиж,в отличаи от лягушатников
ПС:особенно обратите внимание на обеспокоенность сервисов.
это и должно было произойти,"франци" подмяли под себя всю нишу бедных слоёв,это вот пример грамотного управления.
бред лада так и будет самый дешовый в их плане производства.
одно радует что может комплектующие станут более качественные
а вот камаз жить будет,он в отличаи от вышеупомянутых находится в татарии,а это другие люди,и другая власть,и партнёры по солиднее(мерс.б.),там главное имидж и престиж,в отличаи от лягушатников
1. не забывайте что там сейчас рулит рособоронэкспорт (ака российские технологии). так что это вопрос времени.
2. КАМАЗ обеспечивает техникой российскую армию. пока еще.
1. не забывайте что там сейчас рулит рособоронэкспорт (ака российские технологии). так что это вопрос времени.
2. КАМАЗ обеспечивает техникой российскую армию. пока еще.
согласен,но и не надо забывать что татария по порядочнее и по настырнее,и там немного построже,и народ там так не будет ждать когда их турнут
ПС:особенно обратите внимание на обеспокоенность сервисов.
Молодцы французы: они под видом того, что искореняют ВАЗовские недостатки (качество), лишают АВТОВАЗ его преимуществ (низкие цены на автомобили и обслуживание). В итоге мы получим производство на АВТОВАЗе двух одинаковых моделей под брендами Renault и LADA с одинаковыми ценниками, а со временем, из-за любви большинства наших соотечественников ко всему иностранному, автомобили выпущенные под маркой LADA и растерявшие свои преимущества, окажутся никому не нужными, их производство окажется нерентабельным - вот и конец российскому бренду.
Да, французы - молодцы, а мы, к сожалению, глупцы!
__________________ Anything you can do I can do better than you...
Судьба видимо таков. Что бы оценить потерю надо это потерять.
Исходя из всего того, что в последнее время можно найти про АвтоВАЗ в инете сценарий выглядит довольно пессимистично - будет пустой как барабан лоукост. Тысяч за 250 (последняя оценка цены, которая мне попадалась). А уж если хочется выбор кузовов, подогревы, кондей (и даже не климат как в наших машинах), моторчик посовременнее - здравствуй Логан.
Две из них планируется продавать в России под маркой Lada, две - под маркой Renault, а еще одну получит Nissan, у которого сейчас нет модели, построенной на данной платформе. Под российским брендом будут собираться универсалы и пикапы, а какие модели хотя выпускать Renault и Nissan пока не уточняется.
вот и отношение как к басякам
... А так получается что российского автопрома у нас не будет существовать своего, зачем нам кормить французов?
а может быть у Вас, Владимир, еще и нефть с газом есть? лично мне далеко по барабану будет нашу нефть Абрамович качать или дядька из-за океана, какой-нить Шелл или типа того... а если последние при этом будут строить нормальные НПЗ внутри нашей страны и сделают бензин по цене как США (дешевле чем у нас... почти в полтора раза в некоторых штатах было до кризиса) то я еще и поддержал бы этого иностранного дядьку...
Лично мне от "нашей" нефти и газа ничего не падает в карман а только из него вынимают! кто-нить знает насколько подорожал газ в этом году?
тоже самое и с автомобилями.. почему камри в америке стоила до кризиса 450 т.р. - по нашим деньгам а приора 300т.р.? неужели в себестоимости разница только 150 т.р.?!? - Так что мне плевать, на тех, кто наживается с АвтоВАЗа! (точнее нет, мне их расстрелять хочется и "чтоб мне за это ничего не было" - ей Богу рука не дрогнет...) - а наживаются стопудово! мы все знаем об этом... это как аксиома - доказательства не нужны! При том что нас ЗАСТАВЛЯЮТ ЭТО покупать... поддевая нас псевдопатриотическим настроем... - какой хек "Наш автопром"? - нет у нас его и не было... Так что пусть иностранцы строят/покупают у нас заводы, нанимают нас, платят ДОСТОЙНУЮ зарплату и получают прибыль, налог с которой платят государству! остальное забирают себе (заслужили) - а еврейские ублюдки, что правят автовазом ныне - пусть сосут... лапу! И заметьте - никто - ни государство, ни наш народ (мы с вами, уважаемые приороводы - именно мы, простые люди, работяги, надо полагать ничего не теряем от того что сменятся владельцы "наших" заводов, при том придут нормальные владельцы, которые будут ИМЕННО развивать заводы, а не херней заниматься. И уж точно не будет какое-нить Рено выпрашивать миллиарды у государства чтобы не закрыть автоваз) - это мое мнение! Если что сказал не так! - готов извиниться, если меня убедят в моей неправоте...
__________________ Приора - сука, быстрая, но ... бывают и быстрее... оказывается )))
эти вопросы нужно задавать тоёте!
почему это они в США продают дешевле чем в РФ два раза. И это при наличии завода в Шушарах.
В США ТОЙОТА не считается супер-пупер надежной японкой))) и там ей приходится конкурировать с местным автопромом, а у нас конкурентов особо и нету.
Плюс все комплектующие для США там и производятся, а для РФ их завозят.
П.С. (только бред про пошлины не пишите)
__________________
В хорошее тяжело поверить, а в плохое легко верится, потому что так похоже на правду.
Если бы горе давало плоды, Россия была бы рогом изобилия /B5 /JMS
Линейный вид
