врх это турбо, а этот мотр атмо и готовился для определённой дисциплины и для определённого класса соревнований, в котором свой регламент, правила и т.д.. Я думаю на вазе не составило бы большого труда приварить на этот мотор турбину и снять к примеру 500 лыс., но к сожалению это запрещено регламентом.
А крутящий момент? А ресурс? Ваз б** кулису нормальную сделать не может откуда такая вера в него?:biggrin:
Последний раз редактировалось REmin; 04.06.2009 в 07:49.
Причина: Ненормативная лексика
А крутящий момент? А ресурс? Ваз б** кулису нормальную сделать не может откуда такая вера в него?:biggrin:
Непонял о чём это вы? Про какую веру речь? Тема вроде про мотор для спорта, там понятие ресурс отсутствует, на оборотах в 10-11000 ресурса быть не может, ломает коленвалы, рвёт шатуны, привода и т.д., это жёсткий спорт.
Последний раз редактировалось REmin; 04.06.2009 в 07:49.
Причина: Ненормативная лексика в цитируемом сообщении
врх это турбо, а этот мотр атмо и готовился для определённой дисциплины и для определённого класса соревнований, в котором свой регламент, правила и т.д..
Я не в курсах, что тот класс с атмосферными моторами. В таком случае для "гражданской" жизни этот двигатель непригоден. а 200л.с. снимали еще с 1.6 8V на кольцевых восьмерках...
Я не в курсах, что тот класс с атмосферными моторами. В таком случае для "гражданской" жизни этот двигатель непригоден.
Именно, на таком автомобиле специально подготовленном невозможно будет передвигаться по улицам, там даже холостых оборотов нет из-за кольцевых валов с лошадиным подъёмом и рёв выпуска будет такой, что лопнут перепонки.
Именно, на таком автомобиле специально подготовленном невозможно будет передвигаться по улицам, там даже холостых оборотов нет из-за кольцевых валов с лошадиным подъёмом и рёв выпуска будет такой, что лопнут перепонки.
Отныне самым мощным двигателем Волжского автозавода является агрегат, который выдает 280 л.с! Именно такой двигатель объемом 2,0 л будут ставить под капот гоночной Lada Priora, которая скоро придет на смену «десятке» в чемпионате мира WTCC. Кроме того, можно отметить, с 1 июня 2009 года действует омологация Международной автомобильной федерации FIA за NА-5727 на серийный автомобиль Lada Priora.
эвики и врх серийники, а ладу с таким мотором разве в серию запустят ?
гы прювет ))) эвики серийны но не все ))) отдельные версии комплектуются кованными поршнями коробки и сцепление у них другие))) субы по сути тоже )) большая часть выпускается "кастрированной" если и запустят это в продажу то нужна новая коробка, сцепление иначе метр едешь два несешь. думаю просто что коробку придется разрабатывать новую под это дело. зато прикинь как налоговики обрадуются)))
__________________ Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж.
Только в России из перевёрнутой машины может доноситься дружный смех ...
если и запустят это в продажу то нужна новая коробка, сцепление иначе метр едешь два несешь. думаю просто что коробку придется разрабатывать новую под это дело. зато прикинь как налоговики обрадуются)))
на счёт коробки ты прав , мой знакомый раллист в лёгком классе выступает на 8-ке с тойотовским двиглом на 150л.с. ))))))))так вазовскую коробку таким двигателем рвёт буквально за 10-20км по серпантину, сейчас катаетсо с импортной не знаю какой
Линейный вид
